挖机大臂开焊处理方法
挖机大臂开焊处理方法：一、焊前必须将焊接处清理干净。
二、焊接前要进行一定的预热。
三、焊接时必须选用合适的焊接材料。
四、焊接时必须保证焊透
焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。
焊接前必须清理，（就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁）有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。
挖掘机斗体与斗齿的焊接方法：
１．铲斗材料及其焊接性
ＷＹ２５型挖掘机的斗体材料为Ｑ３４５，其焊接性良好。斗齿材料为ＺＧＭｎ１３（高锰钢），在高温下呈单相奥氏体组织，具有很好的韧性，在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差：一是在焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化；二是焊缝产生热裂纹，特别是在近缝区产生液化裂纹。
（１）热影响区析出碳化物引起脆化
ＺＧＭｎ１３高锰钢在再次受热超过２５０ ℃时可能会沿晶界析出碳化物，使材料的韧性大大下降，严重损害高锰钢的优异性能。经分析，当高锰钢再次加热且冷却速度较快时，碳化物首先在晶界处析出，随着停留时间的延长，晶界碳化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布，其脆性显著增加。因此，当高锰钢在焊补或焊接后再加热时，就会在焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化物，并可能向马氏体转变，不仅使材料变脆，而且还会降低其耐磨性和冲击韧性。并且，在热影响区易析出碳化物的温度范围（６５０ ℃左右）内的停留时间越长，碳化物析出越多。
为减少碳化物的析出，防止材料失去韧性而变脆，应采取措施加快其冷却速度，即缩短在高温下的停留时间。为此，焊接时要采用短段焊、间歇焊、泡水焊等。
（２）焊接热裂纹
防止热裂纹产生的办法是，降低基本金属或焊接材料中Ｓ和Ｐ的含量；也可从焊接工艺上采取措施尽量降低焊接应力，如采用短段焊、间歇焊、分散焊和焊后锤击等。在斗体上堆焊高锰钢时，可以先焊一层Ｃｒ－Ｎｉ、Ｃｒ－Ｎｉ－Ｍｎ或Ｃｒ－Ｍｎ奥氏体钢作隔离焊道，可防止裂纹。
２．斗体与斗齿的焊接工艺
（１）焊前准备
首先从斗体上切除已磨损的斗齿，然后用角磨机把安装斗齿处打磨干净，不得存有泥垢、铁锈，并仔细检查有无裂纹等缺陷；在斗齿待焊处用碳弧气刨开出坡口，并用角磨机清理干净。
（２）施焊
①首先在斗体上（与斗齿的接合处）用ＧＢ Ｅ３０９－１５焊条进行堆焊，焊前焊条需经３５０ ℃、１５ ｈ烘干，焊接电流应偏大、焊速略慢，以保证熔合区镍含量５％～６％，防止产生对裂纹敏感的马氏体。
②进行定位焊。斗齿装配到位后，用直径为３２ ｍｍ的Ｄ２６６焊条进行两侧对称的定位焊，焊缝长度不超过３０ ｍｍ。焊后立即水冷并锤击。
③打底焊。用直径为３２ ｍｍ的Ｄ２６６焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停焊时应及时水冷，间层温度控制在５０ ℃以下。
④进行填充焊。底焊焊完后，改用直径为４ｍｍ的Ｄ２６６焊条进行断续焊，焊接电流为１６０Ａ，一根焊条分３～４次焊完，每次停焊时仍须及时用水冷却焊道至５０ ℃以下，并进行锤击，以消除应力与防止碳化物析出；每焊完两层则进行左右焊缝轮换焊接以保证焊接的对称性，直至焊脚达１６ｍｍ为止。每焊完一道用放大镜检查裂纹情况，如有裂纹则用碳弧气刨消除后再焊接。
铲斗斗齿经此方法修复后经一年多的使用，焊缝仍然良好。此方法修复斗齿效率高、成本低、效果好，有一定的实用价值
啥情况 ，没人指点下？ 学习 好资料，楼主辛苦了。 学习了，长点知识了。 学习了 楼主厉害 :victory: 实用。
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