zhangsl5 发表于 2013-7-9 09:32:18

本帖最后由 zhangsl5 于 2013-7-9 10:08 编辑

刚刚照的图片

路过的行人恋秋 发表于 2013-7-9 09:43:07

本帖最后由 路过的行人恋秋 于 2013-7-9 09:49 编辑

Scott_科平 发表于 2013-7-9 08:46 static/image/common/back.gif
谢谢,我觉得这个工件看上去跟镀黑锌差不多呐
大哥,那是两码事好么,黑锌明显也不是这样的,黑锌你抛光试试?。。
氮化是渗透进表面,属于改变表层化学元素,目的是为了提高组织表面性能。
电镀是覆盖在表面,属于电极吸附而已,基本就是一个防锈、耐腐蚀、美观的作用。
我以前搞模具钣金件的,给汽车行业做配套结构件(日系、丰田系),所以彩锌、黄锌、蓝白锌、黑锌都略微知道一点,也见过不少不良。。

Scott_科平 发表于 2013-7-9 10:56:02

路过的行人恋秋 发表于 2013-7-9 09:43 static/image/common/back.gif
大哥,那是两码事好么,黑锌明显也不是这样的,黑锌你抛光试试?。。
氮化是渗透进表面,属于改变表层化 ...

谢谢大侠,受教了!

精时金属科技 发表于 2013-7-11 20:11:23

想要不容易生锈,总得有个盐雾时间的要求。可以选择QPQ盐浴氮化的,螺纹处盐雾试验可以达到70小时,非螺纹处最高可以达到200小时(中性盐雾试验)

zhangsl5 发表于 2013-7-12 10:06:00

精时金属科技 发表于 2013-7-11 20:11 static/image/common/back.gif
想要不容易生锈,总得有个盐雾时间的要求。可以选择QPQ盐浴氮化的,螺纹处盐雾试验可以达到70小时,非螺纹处 ...

大虾可能没明白,

这零件是 拿去氮化处理后 回来就长锈了

抛光后成为图片样子

正常情况下是不能生锈的

这次生锈 怀疑是材料可能有缺陷或者热处理受腐蚀造成

我爱制作jk 发表于 2013-7-12 15:07:01

这个应该是盐浴氮化处理的吧?我们也出现过类似的情况 不过我们那时候是车完了之后放了两天生锈了 有了锈斑 不过好像没你的这个明显

shikeye 发表于 2013-7-12 16:45:32

学习了

爱随风飘 发表于 2013-7-12 23:25:51

还是要考虑材料问题和氮化之前材料清洗的可能性,可以分别验证一下

h16w25f34 发表于 2013-7-13 17:38:01

学习了

该死的飘柔 发表于 2013-7-30 20:26:36

这个应该是渗氮缺陷,不是材料问题
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查看完整版本: 这个零件经过氮化处理,回来时发现有锈斑