zhxinhust
发表于 2013-4-16 11:25:11
桂花暗香 发表于 2013-4-16 11:16 static/image/common/back.gif
电磁阀的出气口是什么意思?是ABP RS ?
气缸是不是窜气?
弱弱的问一句,什么是气缸窜气?
我的电磁阀用的是SMC的SY3120-5LZD-M5。
ouyanghai
发表于 2013-4-16 12:24:43
正确接法是,电磁阀出口A接气缸头,B口 接另一头,调速阀接在气缸两头,电磁阀出口分两路再接气缸,一个气缸两个调速器一共需要四个。
zhxinhust
发表于 2013-4-16 12:26:18
刚仔细看了一下,由于我们两个气缸是要求同步的,在将调速阀调得比较小的时候,动作比较慢,两边的气缸由于结构上的问题会有点不同步,然后一边快一边慢,然后就漏气了,而速度较高的时候,很快就运动到底了,没有卡住,因而很少漏气。但还是感到奇怪,那那些气是从哪里漏出去的呢?难道气缸卡住的时候会漏气?
zhxinhust
发表于 2013-4-16 12:27:02
zhxinhust 发表于 2013-4-16 11:25 static/image/common/back.gif
弱弱的问一句,什么是气缸窜气?
我的电磁阀用的是SMC的SY3120-5LZD-M5。
刚仔细看了一下,由于我们两个气缸是要求同步的,在将调速阀调得比较小的时候,动作比较慢,两边的气缸由于结构上的问题会有点不同步,然后一边快一边慢,然后就漏气了,而速度较高的时候,很快就运动到底了,没有卡住,因而很少漏气。但还是感到奇怪,那那些气是从哪里漏出去的呢?难道气缸卡住的时候会漏气?
zhxinhust
发表于 2013-4-16 12:33:17
ouyanghai 发表于 2013-4-16 12:24 static/image/common/back.gif
正确接法是,电磁阀出口A接气缸头,B口 接另一头,调速阀接在气缸两头,电磁阀出口分两路再接气缸,一个气缸 ...
我试过这样,这样的话容易导致不同步,一边快一边慢,依旧会卡住,然后漏气。不知是不是我没有调好调速阀的原因。
桂花暗香
发表于 2013-4-16 12:51:18
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-4-16 12:54 编辑
窜气就是气缸活塞处密封不好,传说中的侧漏。;P你这种同步还是放弃吧。很难实现。你说的现象可能是从单向阀那里漏过去的。
zhxinhust
发表于 2013-4-16 16:59:07
桂花暗香 发表于 2013-4-16 12:51 static/image/common/back.gif
窜气就是气缸活塞处密封不好,传说中的侧漏。你这种同步还是放弃吧。很难实现。你说的现象可能是从单向 ...
下午又试了一下,发现还真的像你说的侧漏,我不用电磁阀,直接将图中的A口接气瓶,将调速阀调到一定的开度,慢慢打开气瓶的开关阀,结果在B口能明显感觉到有气流出来,但如果将调速阀开到很大,或者打开气瓶的开关阀时很快,就不会出现漏气,请问这样的情况正常吗?
wangqunfeng1979
发表于 2013-4-16 17:09:42
你买的 烂气缸
zhxinhust
发表于 2013-4-16 17:33:50
wangqunfeng1979 发表于 2013-4-16 17:09 static/image/common/back.gif
你买的 烂气缸
好吧,我也这么认为了。用的是小气缸,缸径10的,就二十不到的样子。
水水5
发表于 2013-4-17 18:30:03
本帖最后由 水水5 于 2013-4-17 18:31 编辑
zhxinhust 发表于 2013-4-16 16:59 static/image/common/back.gif
下午又试了一下,发现还真的像你说的侧漏,我不用电磁阀,直接将图中的A口接气瓶,将调速阀调到一定的开度 ...
是不是节流阀装反了 发现17楼的图和前面的图不一样