论坛 › 电气工程 › 五个气缸并联，通过一个电磁阀控制，有没有什么隐患？

liaoyd 发表于 2013-3-24 00:11:02

学习

wu650818 发表于 2013-3-24 09:21:15

搞机械或电气的，只要实用，故障少，容易维修，在保证安全的情况下，能减少一个设施（装置）或控制为最佳，因为多一个装置就多一个故障点！

汽车侠盗 发表于 2013-3-24 09:47:38

ahway 发表于 2013-3-18 12:20 static/image/common/back.gif
理论上控制好几个都可以的，图中的五条塑料薄膜冲孔气缸就使用一个大流量电磁阀控制。
根据气缸容积、动作 ...

现在我们已经决定用这种方式控制，我也咨询过相关的同事，在不对同步性要求不高时是可以的。
不过有几点需要注意（各位都有提到）：
1、压力损失的问题，大进小出，支气管长度相当！
2、流量问题，选用大流量电磁阀及油水分离器。

当然最终效果还要过段时间结果出来之后才能见到分晓。

汽车侠盗 发表于 2013-3-24 09:49:24

ttlegyq 发表于 2013-3-18 13:12 static/image/common/back.gif
流量优先，大进小出，另应该再配一个辅助电磁阀万一坏了一个，一个可以补上。

这个辅助电磁阀有必要吗，坏了直接换掉

汽车侠盗 发表于 2013-3-24 09:51:36

wu650818 发表于 2013-3-24 09:21 static/image/common/back.gif
搞机械或电气的，只要实用，故障少，容易维修，在保证安全的情况下，能减少一个设施（装置）或控制为最佳， ...

我这样的初忠是想省几个钱，我共有24个气缸需要控制，选用SMC的，阀的报价在500左右。
用不起1！！

汽车侠盗 发表于 2013-3-24 10:34:02

汽车侠盗 发表于 2013-3-24 09:49 static/image/common/back.gif
这个辅助电磁阀有必要吗，坏了直接换掉

SMC的都贵

梦想VS现实 发表于 2013-3-24 19:20:20

顺序会不会搞乱啊？

蛰蜂谠羽 发表于 2013-3-30 22:28:33

带四个气缸都是正常的，是有点不太稳定，不过要看你干什么用，

零度开始 发表于 2013-3-30 22:53:29

要求动作精确地话这个太不可靠了

lnaskdjx 发表于 2013-4-2 10:44:37

1、压力损失的问题，大进小出，支气管长度相当！
2、流量问题，选用大流量电磁阀及油水分离器。

ok

查看完整版本: 五个气缸并联，通过一个电磁阀控制，有没有什么隐患？