轴常用k、m级,轴承座常用K级,还有好多用到H、Js的
都不一定,要看载荷要求,还有内外圈那个是动的那个是静的,通常动的要过盈
按尺寸来说配合不紧,可能两个原因
1、轴和孔未对正,偏斜(仔细观察轴承的圆角是很规范、合理的,很容易对中)
2、轴、孔形状不够圆,配合面有高点或波浪线
什么配合是最好的配合没法回答,各种配合都有自己用途,看设计目的,不能光看好安装。至于你说的轴在轴承内圈里转动,一般不应出现这种情况,还是得看设计目的与使用工况。 安装轴承时建议你先感受“JS”配合,再逐渐感受其他配合,这个感觉很重要,随你以后设计有很大帮助 感觉楼主很水。。。。。 一般轴是取上差,+0.002~+0.018就可以了。再就是轴承是不能砸的,一般采用冷压和热套的方式。 其实轴承的松紧根据实际需要来确定,skF的内孔,外径都是负工差,楼主可以看一下样本就知道轴承的等级越高,其轴承的内孔,外径.公差越小,希望对楼主有帮主 fmdd 发表于 2012-12-19 22:10 static/image/common/back.gif
轴常用k、m级,轴承座常用K级,还有好多用到H、Js的
都不一定,要看载荷要求,还有内外圈那个是动的那个 ...
我以前轴承配合一般选轴k6.m6级。座K6级。但装配师傅老说过紧,装配费劲。现在就直接用轴0到0.01,轴孔-0.01到0,现在装配师傅就不怎么说了,不知道对不对。求解???
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