alas9 发表于 2012-11-16 10:03:20

liuhuanwind08 发表于 2012-11-16 01:45 static/image/common/back.gif
正解。请问还有类似资料吗，帮忙传一份。多谢。

选用电机和减速机照供应商的样本就行

白石道人 发表于 2012-11-16 13:21:19

同步没有解决好.

luxiang821 发表于 2012-11-16 16:31:34

四楼基本说全了，还有楼上列位大侠说我再借用一下，
比如为啥不用直线轴承？四根导柱而且是铜衬套这么长行程，调顺很难啊，为啥不用滚珠丝杠？难道出于成本考虑？

saber608 发表于 2012-11-16 19:38:11

5楼的资料很好啊{:soso_e179:}

新新额 发表于 2012-11-16 21:13:38

642093071 发表于 2012-11-16 07:17 static/image/common/back.gif
(2相交流马达200瓦),用过单向和三相的，没接触过2相的

一样，我看到他说两相电我有点傻了，，那位高人能解释下两相电一般用在什么地方额。

Z358781828 发表于 2012-11-16 23:55:58

新新额 发表于 2012-11-16 21:13 static/image/common/back.gif
一样，我看到他说两相电我有点傻了，，那位高人能解释下两相电一般用在什么地方额。

不好意思，就是指单相马达，错误的叫法习惯了，

skjiang 发表于 2012-11-17 09:43:09

感谢5楼资料，很实用。
导向不用直线轴承？直线轴承与导杆都有标准件，成本也不比用铜套高到哪里去

wangnanxiang 发表于 2012-11-17 19:26:23

是不是四根光杠固定不牢固，受力变形了，

河豚会吹泡泡 发表于 2012-11-17 19:30:11

河豚会吹泡泡 发表于 2012-11-15 21:25 static/image/common/back.gif
还是7楼说得最好，工程力学没有好呀。铜套长度至少是导杆的3倍以上才不容易卡死。计算例子里有算例的。

油缸不能和这个比的。铜套与活塞之前本来是一对约束。

ximingyounger 发表于 2012-11-17 19:54:19

恩 楼上说的对，，带法兰的直线轴承挺好的···
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