hawk23
发表于 2012-11-5 16:53:04
龚晓庆 发表于 2012-11-5 15:32 static/image/common/back.gif
不符合正常工艺啊。
热处理之后顶多也就是研磨了
切削是不可能的了
山东0537
发表于 2012-11-5 17:53:28
有没有考虑过磨量留的少呢?
ERPIONEER
发表于 2012-11-5 21:22:07
成本怎么样?成本允许用真空气冷试试。
小孟的梦想
发表于 2012-11-5 22:02:03
半精加工之前加一道去应力退火
张益达
发表于 2012-11-6 10:43:37
现在连国内厂子都敢说以车代磨了,工艺进步这么快,可以试一试。
华菱这方面不是做的挺好的么,国外肯纳估计不划算。总比你零件报废强啊。
jlzyl
发表于 2012-11-6 11:19:43
让热处理厂家一定要校型,变形控制在0.5以内再磨。
精时金属科技
发表于 2012-11-6 12:27:44
既然车工之前已经调质处理了,为什么后面还选择淬火,如果不是真空淬火的话是很难保证淬火后不变形的。看看这个产品的使用环境和要求,如果是耐磨要求的,可以试试换个低温热处理工艺,比如氮化,增加表面硬度,且不变形
龚晓庆
发表于 2012-11-6 13:18:02
hawk23 发表于 2012-11-5 16:53 static/image/common/back.gif
热处理之后顶多也就是研磨了
切削是不可能的了
嗯,上面工艺是这样
龚晓庆
发表于 2012-11-6 13:19:03
ERPIONEER 发表于 2012-11-5 21:22 static/image/common/back.gif
成本怎么样?成本允许用真空气冷试试。
就几个...
laodongbeiren
发表于 2012-11-6 13:43:48
就几个?那还喊什么啊。热处理后变形是正常的,不变形是不可能的,当然可以想办法来减少变形--------前提是掏得出钱来{:soso_e100:}