苦菩提 发表于 2012-10-25 12:12:19

谈谈这两种公差原则控制统一要素的区别

垂直度 VS 端面全跳动
端面全跳动可以非常充分的控制垂直度，二者在控制上有何区别吗？

毛翼飞 发表于 2012-10-25 13:01:18

我认为单面全跳动同时控制了端面平面度，而垂直度没有

毛翼飞 发表于 2012-10-25 13:01:48

是端面全跳动，呵呵……

xuh3888 发表于 2012-10-25 13:35:27

哈哈。这个问题也困扰我很久

fmdd 发表于 2012-10-25 14:57:33

如果你的轴中间是弯曲的，比如是V形，轴两头是同轴的，端面全跳动合格，但垂直度不合格

艾马尔 发表于 2012-10-27 07:17:38

fmdd 发表于 2012-10-25 14:57 static/image/common/back.gif
如果你的轴中间是弯曲的，比如是V形，轴两头是同轴的，端面全跳动合格，但垂直度不合格

不错 意思是垂直度也间接控制了轴的直线度

p86456 发表于 2012-10-27 16:39:49

端面全跳动确实可以完全控制垂直度，但相同等级的公差垂直度要更高，也就是说，在垂直度有更高要求的时候要在全跳动的基础上规定更加严格（公差值更小）的垂直度公差，书上是这么写的。但一般在车床上加工的貌似都是标圆跳动，方便于检测

p86456 发表于 2012-10-27 16:39:57

端面全跳动确实可以完全控制垂直度，但相同等级的公差垂直度要更高，也就是说，在垂直度有更高要求的时候要在全跳动的基础上规定更加严格（公差值更小）的垂直度公差，书上是这么写的。但一般在车床上加工的貌似都是标圆跳动，方便于检测

p86456 发表于 2012-10-27 16:40:12

端面全跳动确实可以完全控制垂直度，但相同等级的公差垂直度要更高，也就是说，在垂直度有更高要求的时候要在全跳动的基础上规定更加严格（公差值更小）的垂直度公差，书上是这么写的。但一般在车床上加工的貌似都是标圆跳动，方便于检测
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