Joy’c
发表于 2012-10-24 16:34:28
油温,油液的粘度以及油液的清洁程度是不是也会有影响呢;
还有就是能否在油泵和电磁阀间加一个单向阀试试
徐辉辉
发表于 2012-10-24 21:16:44
压力降低时,查看一下溢流阀,是否有卸荷。不排除溢流阀有故障的可能。个人意见,不妨试试。
dugufeng17
发表于 2012-10-25 20:51:09
坐等答案
贝贝
发表于 2012-10-25 21:41:39
我也凑热闹支个招试试:
1)不知现有电磁阀有没有手动推杆,如果有,就选择你你的出问题的阀,用手动换向,并且不放松,看是否还有问题;
2)如果结构连接尺寸允许,能否换一个更大规格的阀
3)在你的电磁阀到油缸通道上增加一个节流阀
这个问题可能是涉及到液动力的问题了,楼主方便就按照我说的上述方法看看
bull-an
发表于 2012-10-26 10:54:00
中转站 发表于 2012-10-23 22:01 static/image/common/back.gif
看到大家这么热心的回答,我把原理图发上来。说明一下:用的泵是一般的柱塞泵,流量40L/min,最大压力28M ...
“活塞的最大运动速度为5m/s左右”,速度有这么快吗?
ztc1026
发表于 2012-10-26 21:35:44
负载决定压力 油缸有杆腔回油是什么情况? 是否存在背压阀或节流阀,价差一下工作情况;
压力下降时候的油缸速度是怎么变化的?
可根据以上情况分析故障原因
中转站
发表于 2012-10-28 11:09:07
bull-an 发表于 2012-10-26 10:54 static/image/common/back.gif
“活塞的最大运动速度为5m/s左右”,速度有这么快吗?
确实有这么大,因为我的运动形成100mm左右,时间100ms左右,所以瞬时有这么大的,速度曲线有点类似正弦曲线。
中转站
发表于 2012-10-28 11:17:01
贝贝 发表于 2012-10-25 21:41 static/image/common/back.gif
我也凑热闹支个招试试:
1)不知现有电磁阀有没有手动推杆,如果有,就选择你你的出问题的阀,用手动换向, ...
谢谢你的回答,不过,第一这个阀没有手动推杆;第二这个结构倒是运行,但是需要重新做一个安装阀块才能安装更大通径的阀;最后因为管路已经连接好,可能再加节流阀不方便,而且会减小进入液压缸的流量,会影响活塞运动的。
不过我问过企业里面比较有经验的人,他们说道一个问题,就是弹簧疲劳达到塑性变形,因此可以考虑在弹簧外面加一个垫片的试试,如果不行,可以加两个。因为目前管路拆装还没有装好,没办法测试,等测试完毕后,再给大家交流一下说说结果。
中转站
发表于 2012-10-28 11:17:56
ztc1026 发表于 2012-10-26 21:35 static/image/common/back.gif
负载决定压力 油缸有杆腔回油是什么情况? 是否存在背压阀或节流阀,价差一下工作情况;
压力下降时候的油 ...
这个故障已经经过排查确认,是换向阀的问题。与回油之类的没有关系。
中转站
发表于 2012-10-28 11:19:15
徐辉辉 发表于 2012-10-24 21:16 static/image/common/back.gif
压力降低时,查看一下溢流阀,是否有卸荷。不排除溢流阀有故障的可能。个人意见,不妨试试。
这个与溢流阀没有关系,因为有蓄能器可以补油的。问题出在换向阀的身上。