重庆民企实业的典范-力帆公司，也转地产了
今天看报纸，力帆竟然计划在五年后，将汽摩在公司的比例降低位到20%，转而进入地产、金融领域，这是否意味着力帆的实业之路已经走到尽头？力帆曾经是重庆民企发展的代表、象征，听说温总对伊明善亲切的称为：“小伊”。
“55岁做摩托车，65岁做汽车。”
说起“小伊”不能不从重庆摩帮说起，重庆--中国以前摩托车主要是嘉陵、建设引进、开发、生产的，随着改革开放的强化，这种技术、结构并不十分复杂的产品，很快被大量的民营企通过各种途径迅速掌握了摩托车生产技术，曾经“强大”的国企被迅速淹没在摩帮狂潮中，造就了如力帆、宗申、隆鑫等强大民企。
随着中国人生活水平的提高，汽车取代摩托车已成不可逆转的趋势。
“小伊”同志凭着敏锐的嗅觉，抓住机遇发展汽车，可他竟然没想到汽车不像摩托车那么好玩，大中国花了NNNNN亿xxxx万人在汽车上，目前也只是copy状态,其结果可想而知。
重庆之花：力帆、宗申、隆鑫....早都转向地产了。
最想不到的是：本屁民竟然也会发出一声叹息！
嘉陵和建设我都去过，好多年前了，走马观花。生产奥托小车那个企业也去过。
摩托车过时了，轿车又竞争不过别人。只能转行。 老鹰 发表于 2012-9-28 21:23 static/image/common/back.gif
嘉陵和建设我都去过，好多年前了，走马观花。生产奥托小车那个企业也去过。
摩托车过时了，轿车又竞争不 ...
我们重庆的几大摩托品牌：嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申、望江 都开始不务正业了。 那次到济南出差，济南站硕大的广告“重汽地产”，心里七上八下啊。 你说民企做地产，还感叹的跟我说：就是靠地产的钱保证我们制造产业可以维持还可以理解。你重汽来凑什么热闹 。
自从ZF确立了房地产作为国民经济支柱产业，这个全球独一无二的昏招引爆了全民炒房的畸形经济。如果几千万投资实业，一年的收入还比不上转手卖两套房子，谁还甘心做实业？管它实业不实业，捞一把再说，看最后谁玩完。天欲其亡，先使其狂，就是这个意思吧。 建设我待过，国企，100多年的历史，以前走军民结合的路线，现在分开了，一部分造民品建设牌摩托车、空气压缩机、沙滩车;一部分造军品，枪，也就是轻武器啦，我在军品公司这边，呵呵,由于国企的水很深，里面的关系复杂，还有。。。。哎呀好多了，不到一年就离开了，哈哈 资本是要逐利的，很正常啊，手底下那么多人要吃饭，哈哈 这个不能怨企业。如果制造业能产生暴利，大家就会转行制造行业了。世界上没有哪个国家是考盖房子崛起的，只有让高科技产业和基础制造业成为暴利行业时，这个国家才会振兴。 路过，打酱油哦