调心轴承两种安装设计方法比较---[请教]

ssnail 发表于 2007-1-2 20:38:11

如果使用一对调心轴承，现有两种安装设计方法
1   一端作为固定端，一端作为浮动端，固定端承受轴向力，浮动端吸收膨胀量，即不管轴向力往哪个方向，固定端和浮动端都不会变化
2  没有固定的固定端和浮动端，而是给这对调心轴承留出一定的空隙比如0.3mm，轴向力往哪端，哪端就是固定端，另一端就是浮动端，如果轴向力反向，固定端和浮动端也反向
这两种设计方法都很常见，我的问题是，这两种方法各有什么优缺点。

一两酒 发表于 2007-1-7 00:17:48

Re: 调心轴承两种安装设计方法比较---[请教]

方法2 一般用于短轴配置,在轴向载荷平稳的情况下,轴承寿命会比方法1长.
但我所知道的方法不完全象你描述的,
"给这对调心轴承留出一定的空隙比如0.3mm"，而是两端的调心轴承,各自在一个方向有轴向定位.一个方向有间隙.

gaoergang 发表于 2007-3-6 23:22:46

Re: 调心轴承两种安装设计方法比较---[请教]

动力输入端最好固定否则磨损连轴器

LGLVZHIYONG 发表于 2007-11-11 15:55:14

没有优缺点之说,只能说这两种装配形式用于不同的场合!

lsf 发表于 2009-5-2 21:31:16

我想问几个问题：
1、轴承定位方式（如交叉定位）
2、轴承配置方式（选用什么样的轴承）
3、调心轴承所说的是什么轴承（SRB。CARB 调心球、）

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