和皮带机头驱动一样道理,如果前驱,下部为松边,地面与驱动轮间链条会松弛。
和皮带一样,主动轮皮带进入的那边是紧边
履带行走系统中驱动轮后置的原因有以下几点:
后置驱动轮可以使主动轮直接抽紧下支,增加通过性,减少单位压强,提高传动效率。
后置驱动轮可以便于动力包的集成化,降低整体尺寸和重量,有利于提高车辆的机动性和稳定性。
后置驱动轮可以减小传动轴扭矩,降低传动系统的复杂性和故障率,提高可靠性。
综上所述,履带行走系统中驱动轮后置可以提高传动效率、通过性和可靠性,有利于车辆的整体性能和稳定性。 学习了,一直以为后置是怕爬坡越障时的冲击对驱动轴寿命造成影响
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