羚羊 发表于 2012-8-24 12:51:56

想办法不让活塞杆转动OK

jidianweixiu 发表于 2012-8-24 13:00:41

主要问题在于活塞杆旋转,尤其行程较长的油缸更加如此,在油缸活塞杆两边加两条导柱即可!

庞绍江 发表于 2012-8-24 13:04:04

建议后期设计为双排链!这样可以避免这样的问题发生,如果依然采用这钢丝绳的话,建议你加一组导杆来限制油缸出力杆的转动。

WUHANLIST 发表于 2012-8-24 13:25:56

13楼说的对。

sdwflxj 发表于 2012-8-24 13:39:42

zhuxiaohua 发表于 2012-8-24 12:14 static/image/common/back.gif
可不可以,搞两条钢管,钢丝绳穿入两条钢管,钢管导向。
钢管长度要合适,而且钢管要用钢条固定(焊接)在 ...

如果靠钢管导向则需考虑钢丝扭在一起的力的大小。

起步价 发表于 2012-8-24 13:43:55

活塞杆端你现在用的是关节轴承,如果换一种结构,用球头连接,下面再配一个连接件接钢丝绳。不知道会不会好一点。
用球头和连接件的相对运动抵消一部分活塞杆的旋转。

大路朝阳 发表于 2012-8-24 13:47:14

本帖最后由 大路朝阳 于 2012-8-24 13:48 编辑

在缸杆头和钢绳之间,做一支杆,就可以防止旋转了。支杆和钢绳接触面最好在装个小轮,就更好,这样结构简单紧凑。导向杆可能有的长了,直径小不了。

seasound 发表于 2012-8-24 14:48:03

换种形式,把滑轮与活塞杆做成一体结构形成动滑轮,这样也是个好方法,这样也可以避免活塞旋转,结构能简化一些

xieyongmou 发表于 2012-8-24 14:48:15

你两根钢丝绳都为右捻会打转的,最好换钢丝绳,两根均为互捻的钢丝绳,或者一根为右捻一根为左捻

成形极限 发表于 2012-8-24 15:31:29

要用两根缠向相反的钢丝绳,就像左旋弹簧和右旋弹簧共用一样
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