锁紧缸，轴回不完的问题
今天遇到一问题，我们厂的液压锁紧缸的轴回不完，也就是解锁的时候不能完全回完。一共有4个，4个为一组，由一个工作平台控制；
我们把新换上去的那个锁紧缸，将一个蝶形弹簧拆下，调节压力（约15Mpa这样），则这个被拆下蝶形弹簧的缸完全回齐，其他3个没有回完，但有所好转，伸出的长度减少少许，长度不一，各位社友可有遇到这样的情况，该如何解决或调整呢？
期待你们的帮助啊！谢谢了{:soso_e183:}。
问下，这个油缸是单作用缸吧，蝶簧是使油缸缩回，还是伸出？ stillman 发表于 2012-8-21 21:18 static/image/common/back.gif
问下，这个油缸是单作用缸吧，蝶簧是使油缸缩回，还是伸出？
厄，你这个，我以为有帮助的呢，呵呵。是这样的：
蝶簧一开始的时候，碟簧紧地压在活塞杆，依靠摩擦力抵消活塞杆的轴向负载， 从而使活塞杆锁紧在任意位置.。解锁时， 压力油进入，在液压力的作用下碟簧被压缩，并带动制动刹片松开活塞杆，这时活塞杆即可自由移动。当油压卸去后，又立即自动锁紧活塞杆。希望对你有用啊。
从楼主叙述来看你的锁紧油缸是单作用缸，碟簧弹力使活塞伸出
伸出不到位是碟簧疲劳失效或者作用行程不足
回缩不到位是油压不够或碟簧压缩不正常变形导致与活塞回程干涉 xzhx823 发表于 2012-8-21 22:42 static/image/common/back.gif
厄，你这个，我以为有帮助的呢，呵呵。是这样的：
蝶簧一开始的时候，碟簧紧地压在活塞杆，依靠摩擦力 ...
这种锁紧缸我们也用过，轴回不去主要有一下这几种可能：1：压力不够，你说的15MPa是否是油缸进口的压力
2:油缸长时间使用后，缸杆变形。3：油缸内些严重，压力建立不起来（蝶簧腔应该有泄油管路吧），因为这种缸不要求速度，一般进油管特细，油口（M14X1.5）左右，如果有泄油很容易压力建不起来，而阀台进油口压力波动不大
stillman 发表于 2012-8-22 20:15 static/image/common/back.gif
这种锁紧缸我们也用过，轴回不去主要有一下这几种可能：1：压力不够，你说的15MPa是否是油缸进口的压力 ...
那按照您分析，排除前面二个，可能就是内泄漏严重了，真麻烦啊，不好拆开的，被轧机挡住了
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