锁紧缸，轴回不完的问题

xzhx823

今天遇到一问题，我们厂的液压锁紧缸的轴回不完，也就是解锁的时候不能完全回完。
4 }: R; U2 W* o- g2 H" L* @
. [) N# k' W, c: B% U" p8 z+ }一共有4个，4个为一组，由一个工作平台控制；

我们把新换上去的那个锁紧缸，将一个蝶形弹簧拆下，调节压力（约15Mpa这样），则这个被拆下蝶形弹簧的缸完全回齐，其他3个没有回完，但有所好转，伸出的长度减少少许，长度不一，各位社友可有遇到这样的情况，该如何解决或调整呢？
% X/ I/ ?  E  E% ~) [' q  D9 k
! Y6 W# p% k: D% v( M2 z- i期待你们的帮助啊！谢谢了{:soso_e183:}。

stillman

问下，这个油缸是单作用缸吧，蝶簧是使油缸缩回，还是伸出？

xzhx823

stillman 发表于 2012-8-21 21:18
问下，这个油缸是单作用缸吧，蝶簧是使油缸缩回，还是伸出？

+ h1 v$ m3 h* Y1 \6 d" y% S7 M6 ^. ?厄，你这个，我以为有帮助的呢，呵呵。是这样的：

蝶簧一开始的时候，碟簧紧地压在活塞杆，依靠摩擦力抵消活塞杆的轴向负载， 从而使活塞杆锁紧在任意位置.。解锁时， 压力油进入，在液压力的作用下碟簧被压缩，并带动制动刹片松开活塞杆，这时活塞杆即可自由移动。当油压卸去后，又立即自动锁紧活塞杆。希望对你有用啊。
. M5 |; o8 K8 S6 X

seasound

从楼主叙述来看你的锁紧油缸是单作用缸，碟簧弹力使活塞伸出

伸出不到位是碟簧疲劳失效或者作用行程不足
2 ^5 t& U# r- e1 z5 w4 M
* C: _$ K0 [0 e6 b; w% p回缩不到位是油压不够或碟簧压缩不正常变形导致与活塞回程干涉

stillman

xzhx823 发表于 2012-8-21 22:42
厄，你这个，我以为有帮助的呢，呵呵。是这样的：
. M: o1 q' a7 ?& a2 P2 `# m
& x7 I6 Z) u1 Y, d  z蝶簧一开始的时候，碟簧紧地压在活塞杆，依靠摩擦力 ...

3 [- j7 Z1 Z( v8 a  这种锁紧缸我们也用过，轴回不去主要有一下这几种可能：1：压力不够，你说的15MPa是否是油缸进口的压力
  2:油缸长时间使用后，缸杆变形。3：油缸内些严重，压力建立不起来（蝶簧腔应该有泄油管路吧），因为这种缸不要求速度，一般进油管特细，油口（M14X1.5）左右，如果有泄油很容易压力建不起来，而阀台进油口压力波动不大

xzhx823

stillman 发表于 2012-8-22 20:15
( K8 U7 M2 X& O/ e6 F- L+ ?这种锁紧缸我们也用过，轴回不去主要有一下这几种可能：1：压力不够，你说的15MPa是否是油缸进口的压力 ...

4 K) X# u- y' e( h- d; v那按照您分析，排除前面二个，可能就是内泄漏严重了，真麻烦啊，不好拆开的，被轧机挡住了