圈泥子
发表于 2012-7-26 12:41:03
这个问题 是工艺问题,也不是简单在刀具问题,更不是神马数控问题。
移放到此板块,恐为人耻笑。{:soso_e120:}
龙九禅师
发表于 2012-7-26 12:45:48
说实话 加工涡喷里面的高合涡轮都不会是这个效率
A图1 尝试翻面装夹 看能否改善崩刃
B冲击切削 刀具有讲究 注意刃倾角看能否改善崩刃
C 切削三要素中 线速度对刀具磨损影响最大是不是因为工件刚性不好所以走刀速度也不能拉大 所以就玩命提速? 须知欲速则不达
160米的速度切304 有点疯狂
龙九禅师
发表于 2012-7-26 12:48:10
不好意思 刚才看到你这个神器的厚度才一个毫米不建议你车
还是用数铣加工吧!
手心的鱼
发表于 2012-7-26 13:52:48
给楼主出个简单的工艺参考下,数控车加工叶轮的中心部位,包括叶轮背面夹持部位和内孔,外圆部分用专用工装上磨床(前提是提高你们精密铸造的精度,外圆加工量做到单面1.5毫米以内),磨的时候砂轮和工件保持一定的夹角,避免工件的薄壁部位在砂轮上做直线磨损,否则砂轮损耗很大,最后上加工中心铣削叶轮片轮廓.机械加工不一定说一次夹持加工就能有好的效率,工件数量越大,越应该把加工步骤细化,这样可以降低对设备和人员操作水平的要求.
行中
发表于 2012-7-26 15:00:52
本帖最后由 行中 于 2012-7-26 15:07 编辑
先说明下,我只针对你的刀具说几句
主偏角加大,就你提供的刀片型号来说,你对刀片选型还是不懂,如TNMG160404这个只代表刀片的几何参数。刀片槽型和刀片材质没有反映出来。我车不锈粗车是用WNMG080404MSCA6525 MS代表槽型 CA6525代表刀片材质 槽型选择很重要
精车是用TNMG
1175014404
发表于 2012-7-26 15:05:22
买一台德玛吉的车床吧!
王高级工程师
发表于 2012-7-26 15:32:56
qw12er008 发表于 2012-7-26 11:44 static/image/common/back.gif
大哥,您觉得铣床加工可行吗?
难点在那?上面的可以加工,侧面的呢?
车床,铣床都没问题的。
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你讲的侧面可是指你图中车床那道工序?(崩刀的斜面?)
cad7701
发表于 2012-7-26 15:42:30
断续切削本身对刀具伤害就是比较大,还有铸件的材质是否均匀,有杂质和气孔也有影响。
龙游大海
发表于 2012-7-26 15:44:16
线速度太高,装夹太长,你在哪里
whwjfrank
发表于 2012-7-26 16:06:58
学习了
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