FURIA直升机的主减速器强度问题
谁能帮助看看FURIA直升机的主减速器,好像其强度不够,也许航空机械的设计方法与通用机械差别大?
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我想不一样的应该是尽量让质量小达到足够的强度,就算是加工更难 饿狼小军 发表于 2012-7-20 16:31 static/image/common/back.gif
我想不一样的应该是尽量让质量小达到足够的强度,就算是加工更难
谢谢!以前帮别人做100kw减速器比它大多了,我是做3d的对机械设计不懂。
再次感谢!
林霸赫 发表于 2012-7-20 19:45 static/image/common/back.gif
谢谢!以前帮别人做100kw减速器比它大多了,我是做3d的对机械设计不懂。
再次感谢!
谢谢!我是用 Inventor Fusion 和 PDS套件的,我对直升机等航空器不明白。我的朋友想做一架FURIA 干点航空服务,让我帮他3D一下, Inventor 是通用机械套件,能做相关‘仿真’,所以在3D过程中我发现‘强度’问题,望多多指点,再次感谢您!
问题已解决,FURIA直升机的主减速器强度没问题,感谢北航轻机室的陈铭教授。 林霸赫 发表于 2012-7-27 20:29 static/image/common/back.gif
问题已解决,FURIA直升机的主减速器强度没问题,感谢北航轻机室的陈铭教授。
好啊!有你给理论验证下,大家都放心了! 太好了,楼主谢谢了,认识的专业认识多就是好。现在放心了。 FURIA直升机的主减速要想质量小可改为齿形同步带传动。 无路车 发表于 2013-2-11 17:32 static/image/common/back.gif
FURIA直升机的主减速要想质量小可改为齿形同步带传动。
需要改很多的设计,包括尾桨的设计!
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