周benbendage 发表于 2012-6-29 16:39:14

看轮子个头，应该是载荷不小，应用场合有没有震动呀，另外你的载荷位置在哪？离轴承远吗？

一介农夫 发表于 2012-6-29 16:40:22

过载疲劳断裂，40Cr或者40CrNi，有没有可能小车偏重过载运行导致犟劲啊，断裂另头有明显磨损痕迹吗？没明白为什全部都是一个位置断

伊水茶缘 发表于 2012-6-29 16:40:57

疲劳断裂，是再工地上用，还是在有高温的环境下用的？承受多大的力，危险截面的剪切力应该不小，要不半年就疲劳断了，你自己粗略的校核下，估计系数刚大于1

一叶孤舟_2012 发表于 2012-6-29 17:46:04

好大的轮子啊，可能是疲劳断裂哦，还有那截面有点像烧了啊

chunzu 发表于 2012-6-30 07:47:59

另一端装的是什么？也是轮子吗？看样子你的轴都是加工到尺寸后直接调质就用了？这样的话你如何保证两端的同轴度？个人认为断应该是安装两端不同心造成的{:soso_e100:}

不仅仅是左手 发表于 2012-6-30 09:15:14

承重太大了吧。。 直径改大点   材质用 40CR

chensiqing21 发表于 2012-6-30 11:23:38

不仅仅是左手 发表于 2012-6-30 09:15 static/image/common/back.gif
承重太大了吧。。 直径改大点   材质用 40CR

那怎么样热处理好呢？ 40Cr没用过。请指教下。

journey_west 发表于 2012-6-30 14:50:47

15楼的话有分量——
“看样子你的轴都是加工到尺寸后直接调质就用了？这样的话你如何保证两端的同轴度？”

LIAOYAO 发表于 2012-7-15 19:55:02

从断口平齐来推测，应该是 疲劳断裂，
有过渡圆弧的话一样要考虑应力集中，
加套环不能改变和轴的连接处的应力，除非是R值加大才能缓和，要注意光洁度的影响，

改善加工精度、套环改内锥外阶梯去装轮，轴于套环用锥度配合，若是还会断，基本上要重新校核受力和轴径的关系。

xiaoshxin 发表于 2012-7-15 21:43:16

校核一下疲劳强度
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