论坛 › 液压系统 › 液压定位问题，讨论

johny188 发表于 2012-3-2 11:13:36

普通的液压系统肯定做不到精确定位的。如果你是单个位置，那么还是选择机械定位吧（死挡）。如果是多个位置，而又必须高精度定位，你还是换伺服吧。即使你做了两个位置感应，采用提前减速的方法，你想实现多位置，重复精度高的定位，一样是做不到的。不说光电感应了，你就是用位移传感器也不行。毕竟什么都需要一个反应时间。

mark91189 发表于 2012-3-2 11:18:43

建議用LVDT或者電阻尺利用類比電路或者控制器將精度控制在範圍.即可達到你的要求

jidianweixiu 发表于 2012-3-2 12:41:19

建议用光栅尺检测，液压系统装液压锁。

GQIANG 发表于 2012-3-2 12:57:47

加一個節流閥試試！犧牲速度求穩定……希望不是餿主意

itwotwo 发表于 2012-3-2 13:38:08

光电控制多并联一个常开的顺序阀，刹车的时候可以泄压。

划地为牢 发表于 2012-3-2 17:18:02

依靠光电开关做到0.2mm根本不可能，改用位移传感器吧，分辨率高一些
建议加上机械限位装置

xintianyou1314 发表于 2012-3-2 17:18:46

15楼说的有点道理，再加上机械死定位，这样效果会好点。

风》追逐 发表于 2012-3-2 18:35:16

谢谢诸位大侠的建议，我油路再改进一下，多加一个调速阀看看。
是在不行我就换伺服吧。

因为我是三组油缸做X、Y轴定位，全部换伺服着实有点贵。

hemei 发表于 2012-3-4 09:29:10

１.建议增加二级速度控制回路．．再装一个接近开关，检测到后变为慢速控制．
２.或者安装液控单向阀来保证快速停．但一定要保证控制的时间不能有延时．．

阳光游子 发表于 2012-3-4 14:38:56

有没有降低负载尝试下，然后再调回5KG。惯性是个比较重要的影响因素。

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