大家来找问题~~~油缸位置不能保持!!!
油缸伸出后,负载稍一增大,油缸自动缩回,不能保持位置,都有什么原因呢?系统设计应该没问题,因为只有这一套出问题,另此系统最近重新安装过,更换了油缸。阀块也闲置了一段时间。
上图:
补充内容 (2012-2-16 09:08):
更新图纸在7楼 检查一下a口溢流阀(39.2)的调定压力和工作情况吧 39.2溢流阀的问题!!! 把球阀41.1,,41.2都关了,看看怎样情况,溢流阀是不是插装式的,容易出问题 是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如果有杆腔的压力比无杆腔的压力大,油缸就会回缩,解决方法,A.p1Ap2节点处加阻尼,防止虹吸,即可解决。 hys-hdjs 发表于 2012-2-15 21:15 static/image/common/back.gif
是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如 ...
这张图有点问题~~参数不全 我换张大图您在看下~~ 本帖最后由 michelin186 于 2012-2-16 09:10 编辑
全图上传完毕~~具体想知道一下43.1这个平衡阀组的功能和里边这些阀都是怎么动作的
本帖最后由 michelin186 于 2012-2-16 11:18 编辑
hys-hdjs 发表于 2012-2-15 21:15 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如 ...
另外再问一句,杆端负载增大,B腔的压力怎么会升高呢?不是提升重物。 按照8楼,负载是加载在活塞杆上的,活塞杆受压,油缸两腔定压差油路,阀40.1是不是装反了? everfree 发表于 2012-2-16 11:40 static/image/common/back.gif
按照8楼,负载是加载在活塞杆上的,活塞杆受压,油缸两腔定压差油路,阀40.1是不是装反了?
你指那个单向阀是吗?但所有的设备图都是这样的,别的也没出现问题,是不是这个弹簧不行了?