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大家来找问题~~~油缸位置不能保持!!!

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发表于 2012-2-15 11:22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸伸出后,负载稍一增大,油缸自动缩回,不能保持位置,都有什么原因呢?) w# o, P$ b6 P; V( b# j' \
系统设计应该没问题,因为只有这一套出问题,另此系统最近重新安装过,更换了油缸。阀块也闲置了一段时间。* Y& g) h9 ?5 Q4 y, r, n" e3 H
上图:4 B: o' {  B9 z+ a. F$ W

, z' G. v! ~% A+ G& x
  g9 B- Z  A4 w" x- T- G- X1 o, `; b" u) D1 M9 w
补充内容 (2012-2-16 09:08):
) F8 ], s8 P$ @/ |7 N更新图纸在7楼

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发表于 2012-2-15 15:07:09 | 显示全部楼层
检查一下a口溢流阀(39.2)的调定压力和工作情况吧

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发表于 2012-2-15 19:27:21 | 显示全部楼层
39.2溢流阀的问题!!!
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发表于 2012-2-15 20:38:32 | 显示全部楼层
把球阀41.1,,41.2都关了,看看怎样情况,溢流阀是不是插装式的,容易出问题
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发表于 2012-2-15 21:15:32 | 显示全部楼层
是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如果有杆腔的压力比无杆腔的压力大,油缸就会回缩,解决方法,A.p1Ap2节点处加阻尼,防止虹吸,即可解决。

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 楼主| 发表于 2012-2-16 08:58:39 | 显示全部楼层
hys-hdjs 发表于 2012-2-15 21:15
" J7 K# m- A4 T& K. a9 O9 Y是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如 ...
7 _0 f" S' [+ e4 y% X
这张图有点问题~~参数不全 我换张大图您在看下~~
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 楼主| 发表于 2012-2-16 09:07:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 michelin186 于 2012-2-16 09:10 编辑
% A9 R; O2 a2 H* k
4 F! Z5 D  e7 G$ a% d5 p; }! v& K; G: I# o+ @9 p; e
全图上传完毕~~具体想知道一下43.1这个平衡阀组的功能和里边这些阀都是怎么动作的4 a5 B* x9 Z( ]. I

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 楼主| 发表于 2012-2-16 10:58:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 michelin186 于 2012-2-16 11:18 编辑
4 Q& U0 K& ^; G
hys-hdjs 发表于 2012-2-15 21:15
, N, y9 Y4 x) Y3 P是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如 ...

* M) S, s/ v1 h, I  b' ?$ Q5 ]/ Q
# W8 q/ D4 C7 M0 `' M另外再问一句,杆端负载增大,B腔的压力怎么会升高呢?不是提升重物。
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发表于 2012-2-16 11:40:18 | 显示全部楼层
按照8楼,负载是加载在活塞杆上的,活塞杆受压,油缸两腔定压差油路,阀40.1是不是装反了?
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 楼主| 发表于 2012-2-16 16:29:13 | 显示全部楼层
everfree 发表于 2012-2-16 11:40 ' l1 _  t( F7 x6 E4 B
按照8楼,负载是加载在活塞杆上的,活塞杆受压,油缸两腔定压差油路,阀40.1是不是装反了?

% m% U9 ]  S9 ?5 [你指那个单向阀是吗?但所有的设备图都是这样的,别的也没出现问题,是不是这个弹簧不行了?
/ ^8 q9 b: U0 k' _, K

点评

溢流阀39.2、单向阀42.1的可能性最大。先查39.2,再查42.1。  发表于 2012-2-17 09:09
朋友你好,40.1是单向阀和溢流阀组合起来的,美国SUN牌CWGG-LFN 插装平衡阀,我感觉是否39.2的压力设定不够。谢谢好友!  发表于 2012-2-17 08:59
那不是单向阀,是与溢流阀合并组成单向顺序阀。如果是活塞杆受压,按照这个油路,应该是A腔向B腔供油,活塞杆确实就会自动收回。  发表于 2012-2-16 16:47
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