怎么设计和思路有关系，和实际有关系。和动作应该关系不大
去看看朝田或大金叠加阀那块的样本就什么都明白了
xiaozifu1985 发表于 2014-9-10 16:48 static/image/common/back.gif
放在后面就不能用内控式的了
是因为节流阀的背压影响开闭？
feihong218 发表于 2013-8-2 14:32
真相不是你想的那样
真相是什么样？
倒骑驴张果老 发表于 2014-5-28 00:25
你看我这个图跟你的 就不一样 你能给我讲讲吗
很久没进论坛了！你的这个问题没人帮你解答，不知道你现在明白了没有！现在有空帮你扯扯！你的第一张图应该说是局部图吧，第二张图才是完整图！第一张图是两个液控单向阀（不是液压锁），这两个液控单向阀应该是由一个两位四通阀控制开启的！把这两个液控单向阀放在最靠近油缸是为了保证油缸的锁，因为液控单向阀锁油性最好！第二张液压锁是绝对不能放节流阀后面的，因为液压锁的开启是自开启，节流阀一般是回油节流，这样在液压锁和节流阀之间会形成封闭油压，导致液压锁无法归位，液压锁就失去作用了！不明白可以私信我！
电磁阀必须在上面。
路过学习学习
:)
我也有这个疑问，不过现在视乎是懂了
P路的减压阀放在前面或者后面没有什么影响，但A、B路的就不一样了，由于减压阀的阀芯结构存在一定的内泄漏，如果把减压阀放在液压锁的下面，会造成液压锁不保压，放在节流阀的下面，因为节流阀的节流效应，会在减压阀的先导孔部先建立起压力，在此压力的作用下，减压阀将起减压作用，从而使液压缸的输出力减小，至使妨碍液压缸的平滑运动。所以，A、B路的减压阀一定要放在液压锁或者节流阀的上面。这些样本里面都有的。