手动油泵的工作原理及主要结构
手动液压搬运车是一种用于装卸及短距离运输的流动式搬运设备，随着市场经济的发展，搬运车的应用范围也不断的扩展，并且普遍使用在港口、车站、货场、仓储、车间、油田及机场等处，给我们的工作和生活带来的极大的便利。从其字面意思来理解的话，需要重点介绍一下它的“液压”工作原理，以便于让大家对手动液压搬运车有一个更加深刻的认识。http://www.sxnbl.com/uploads/allimg/110906/1_110906151321_1.gif
液压油泵工作原理结构图
通过以上图示相信大家对搬运车工作原理有了一个初步的了解。
液压传动原理?以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。?
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。?
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.
为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
了解了手动液压搬运车的工作原理。那么手动油泵是由哪几部分组成：1、泵体部分；2、手柄部分；3、储油箱；4、后座部分
A、泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机联系在一起。
B、两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在1.5MPa和63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀。工作完毕后松动卸载阀、压力油流回储油管，完成卸载工作。
C、手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。
D、在后座或油箱上面装有注油、放气孔。松开螺丝就可进行放气和进气。使用时请打开放气阀。
恩，了解。 谢谢！ 这不就是平时见的千斤顶嘛 {:soso_e100:}
非常好！ 据说
国内一个人工作，最多能养活2口人，国外一个人工作就能养活7~8口人 路过，学习学习，液压基本知识 图不见了，LZ能重新上图吗 新手高兴路过， 最基本的液压原理 液压油泵生产厂家热线：400-080-3988电话：0769-89109003 联系人：周国强
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