三爪包容面积的大小与夹持工件的跳动大小有关系吗？
我在三爪上车外圆和端面至工件内孔尺寸，来撑内孔禁锢工件，为何内孔还会有5至20丝的跳动，这与三爪对工件的包容面积太小有关吗？ 之后我想用铁料头夹持在三爪上焊接好再车至工件内孔尺寸，这可以改善同心度吗？都有抬价定位的，增大了包容面积可以改善这一现象吗，做监控器外壳的师傅应该最了解这个了。
有关系的，首先保证三爪的同心度与机床的主轴的同心度的前提下，接触面越大跳动越小。 如果不是卡盘自身跳动，那就是工件有点长，工件长要用百分表来校正， 科学之道 发表于 2011-12-22 19:53 static/image/common/back.gif
如果不是卡盘自身跳动，那就是工件有点长，工件长要用百分表来校正，
谢谢了，总长60MM，两头有台阶都为7MM, 我想撑一边车好的7MM来车另一头的7MM，来保证两端的同心度。这样也会跳动吗，和接触面积的大小没关系吗？因为是批量生产，如果打表效力就低了。有什么更好的解决办法吗？{:soso_e183:}
学徒小弟 发表于 2011-12-22 19:51 static/image/common/back.gif
有关系的，首先保证三爪的同心度与机床的主轴的同心度的前提下，接触面越大跳动越小。
三爪都是刚车了台阶的，既然这样，我明天就试试，找个铁料头焊接至夹头，车至工件要撑内孔的尺寸，再破开来撑紧工件，可行吗？ 那还是焊一副软爪，软爪车台阶，但台阶的外圆大小最好接近你要撑得内孔大小。 夹持长度有点短了，和这个有很大关系，排除卡盘和主轴的跳动，这么短的夹持长度就要靠装夹时端面的均匀贴合来控制，不然就得校正。 既然是撑内孔固定工件，那车爪子的时候也要撑住车，车到工件内孔尺寸。
chegong 发表于 2011-12-22 20:46 static/image/common/back.gif
既然是撑内孔固定工件，那车爪子的时候也要撑住车，车到工件内孔尺寸。
我车三爪是就是夹紧一根棒料车的，车至内孔尺寸。
①直很安静 发表于 2011-12-22 21:40 static/image/common/back.gif
我车三爪是就是夹紧一根棒料车的，车至内孔尺寸。
应该撑住一个环车，试试吧
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