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三爪包容面积的大小与夹持工件的跳动大小有关系吗?

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发表于 2011-12-22 19:03:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在三爪上车外圆和端面至工件内孔尺寸,来撑内孔禁锢工件,为何内孔还会有5至20丝的跳动,这与三爪对工件的包容面积太小有关吗? 之后我想用铁料头夹持在三爪上焊接好再车至工件内孔尺寸,这可以改善同心度吗?        
# \/ j, c$ n5 A: T# S
1 t6 p2 d4 `1 C' x0 R- i都有抬价定位的,增大了包容面积可以改善这一现象吗,做监控器外壳的师傅应该最了解这个了。/ ?6 z) `8 m* V$ k
, _9 ~- o6 Y5 ^7 E, F9 Q
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发表于 2011-12-22 19:51:49 | 显示全部楼层
有关系的,首先保证三爪的同心度与机床的主轴的同心度的前提下,接触面越大跳动越小。
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发表于 2011-12-22 19:53:11 | 显示全部楼层
如果不是卡盘自身跳动,那就是工件有点长,工件长要用百分表来校正,
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 楼主| 发表于 2011-12-22 19:59:55 | 显示全部楼层
科学之道 发表于 2011-12-22 19:53
# z& e' w1 a0 D  v; J# X& X& x如果不是卡盘自身跳动,那就是工件有点长,工件长要用百分表来校正,

( L/ S7 l0 \8 _3 E! {4 w谢谢了,总长60MM,两头有台阶都为7MM,    我想撑一边车好的7MM来车另一头的7MM,来保证两端的同心度。这样也会跳动吗,和接触面积的大小没关系吗?因为是批量生产,如果打表效力就低了。有什么更好的解决办法吗?{:soso_e183:}; |. ~# N" H( ?7 r3 @
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 楼主| 发表于 2011-12-22 20:05:26 | 显示全部楼层
学徒小弟 发表于 2011-12-22 19:51 6 i; t" `1 W7 B+ }0 w
有关系的,首先保证三爪的同心度与机床的主轴的同心度的前提下,接触面越大跳动越小。
5 ?3 Z) A6 u1 e
三爪都是刚车了台阶的,既然这样,我明天就试试,找个铁料头焊接至夹头,车至工件要撑内孔的尺寸,再破开来撑紧工件,可行吗?
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发表于 2011-12-22 20:11:52 | 显示全部楼层
那还是焊一副软爪,软爪车台阶,但台阶的外圆大小最好接近你要撑得内孔大小。
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发表于 2011-12-22 20:19:02 | 显示全部楼层
夹持长度有点短了,和这个有很大关系,排除卡盘和主轴的跳动,这么短的夹持长度就要靠装夹时端面的均匀贴合来控制,不然就得校正。

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学习了,谢谢  发表于 2011-12-23 13:12
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发表于 2011-12-22 20:46:14 | 显示全部楼层
既然是撑内孔固定工件,那车爪子的时候也要撑住车,车到工件内孔尺寸。5 e# n& {& `: p: Z1 |
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 楼主| 发表于 2011-12-22 21:40:57 | 显示全部楼层
chegong 发表于 2011-12-22 20:46
, B4 r. F4 U, G& l- F1 \既然是撑内孔固定工件,那车爪子的时候也要撑住车,车到工件内孔尺寸。
' \$ I4 A9 b& x: W
我车三爪是就是夹紧一根棒料车的,车至内孔尺寸。3 S/ U( w9 s( B4 e0 }+ ?9 j
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发表于 2011-12-22 21:45:50 | 显示全部楼层
①直很安静 发表于 2011-12-22 21:40
4 A8 W# k/ m$ |0 G6 K+ A$ n4 Y我车三爪是就是夹紧一根棒料车的,车至内孔尺寸。
9 ~. H; r5 Q9 M# x
应该撑住一个环车,试试吧6 K$ G! |1 a$ q  d( x

# C' @! r& E# ^1 C) m! _" D8 F# N

点评

学习了,谢谢  发表于 2011-12-23 13:13
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