维修淬火压床，请教
今天维修设备遇到问题 ，想请教各位帮我看看 。如图 先说说我遇到问题零件卡住现在油缸没动作维修前状况是油缸有动作 犹豫零件尺寸问题油缸力量不够 卡住现在动不了， 液压站系统压力显示4兆帕。
我是这么处理的 ，拆下下腔油管B捅换向阀， 想让油缸向下走， A管压力大有油过， 可是下腔油管b同时有油出来但是压力不大，再捅换向阀让油缸上升， 油管B压力正常 ，压力很大。 反之拆管子一样效果。两根油管都拆下油换向正常 。
我想问问，这样捅阀俩管子都有油出来对不对 ？ 是不是这个结构压床和普通液压设备不一样呢 ？我觉得这样状况有动作正常， 但是有负载后压力就跟不上了。是不是还有别的阀控制呢？
希望帮分析看 我总觉得两管子一起供油就有问题 ， 现在零件取下，干活正常 ，我老觉得不对。 零件尺寸小了有负载可能还会卡 。。。
哈哈！ 看到这个就想起我给做同步齿轮的模压淬火做的几台机器，连示意图样子都像。捅阀的时候A有油B不应该有油，B 有油A不应该有油，我看你的换向阀有问题了，内泄漏相当大！ 同意一楼，我想也是换向阀的内泄漏大，换个阀试试 当时我也认为是的 同样型号的库房没有了技术员让我换了一个代用的换向阀情况一样 会不会是为了控制压差另外管子也供油呢 本帖最后由 PARKER121 于 2011-9-24 11:14 编辑
这种系统一般就是加个液压锁，保压腔有蓄能器，要是没有其他元件，你做油缸的静压试验，把油缸打到头了，另外一段不应该有油出来的，有则是油缸内泄大，那么系统压力会建立不起来。但是你单独试验了A B 分别进油压力足够，则油缸内泄漏应该影响不到建立系统压力。
最好是能有原理图，无图无真相！
是的 这个明白 油缸打到底要是另外一头还有油出来说明油缸内活塞串油。。。压力再大 ，压力建立的起来但是油缸运动力量压力不够。现在是捅阀状况是一个油管压力够大 《正常出油》 另外一个也出油《压力小不正常》，这样是没通过油缸过来 ，可否判定液压站出来从阀体那就有问题。 是不是还有可能除了换向阀还有别的阀控制呢？？我想问这个 顺便问下 是不是有的设备需要上下腔供油 保证油缸工作时候压力比比如拉床 或者大河组合钻之类的设备保持油缸平衡
“可是下腔油管b同时有油出来”
不该有油出来的
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