电控是为机械服务的，机械的结构在复杂都能模仿出来，但是电控的模块化是很难模仿的，要不国家的机器人发展也不会这么落后了，模仿呗。呵呵！
此论点不敢苟同，难道楼主自认为机械玩的很好了?
机械很容易模仿？就是很简单的一个热处理问题是模仿不来的，电器控制方面我不太懂，但我认为一但别人把图纸拿到手就没有什么秘密可言了，它比机械更容易被模仿。
不能一概而论
首先是需要，次之就是相互的配合。二者缺一不可！
谢谢！对电控我不太懂，你也许是对的，我只是想说;机械方面的高精尖技术是不易被模仿的.拿套SKF轴承你去模仿?我想目前国内怎么做也比不过吧！
好几天没来，没想到这么热闹。
我感觉在目前国情和国内的技术水平下，把设备的电控部分搞得深入一点还是比较现实的，因为作为一个搞自动化设备的公司来说，主要的工作就是集成，我们虽然没有能力做出像SKF那样的轴承，做不出SEW那样的减速机，但我们没必要去做，直接买来装配上就行了，哪有做设备的公司还自己去做轴承供自己用啊。对于仿造者来说，当然也是买现成的品牌轴承和减速机了，对于减速机里面的热处理和装配工艺就不必考虑了，虽然是很难有技术含量， 拿来主义在设备集成这个行业还是行的通的。我们公司的设备减速机SEW的，电磁阀SMC的，轴承国产的，装配整机的话来个新人教了一天就会装配了。但是设备的程序是我们自己编的，这个是没办法直接拿来就用的。所以公司在电控这方面费劲了脑筋，为了防止别人解密程序，控制器选了个超贵的东西，而且是专用控制器，想破解除非找这个控制器的厂家了。算法上也是动了好多脑筋，在国内做设备就是累，抄袭仿造是这个行业企业头上的一把剑。
还有，我认为一个设备真正有技术含量的其实就是机械部分，只好多企业不过都采用拿来主义了，喜欢偷懒，我感觉国内可能很长时间都做不出SKF那样的轴承来，就是因为国内像我们公司这样的企业太多了，各位看看高铁上有多少轴承是国产的，大飞机上有多少轴承是国产的。
始终认为机械才是最基础的，设备好用与否八成看机械，设计时设备的工作流程如何控制，运动速度多少合适，电控能补偿到什么程度，选用什么传感器都是机械设计师要知道的事情，电气只是根据你的要求做程序做控制而已
机械设备想做得精，就得依靠电控。通过机械来自动控制，控制很粗糙，波动很大。