长二丙火箭8月发射失利故障原因已查明
2011年8月18日，长征二号丙运载火箭发射实践十一号04卫星失利后，中国航天科技集团公司立即组织有关专家开展飞行故障的调查工作，同时成立了以包为民院士为主任的飞行故障审查委员会。经过故障调查、审查，长征二号丙运载火箭飞行失利定位于火箭二级姿态失稳，原因是由于二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位失效造成。造成连接失效的原因是连接部位的可靠性存在薄弱环节。
目前，中国航天科技集团公司已针对故障发生的原因采取了相应的措施，确保后续发射任务的完成。
http://news.qq.com/a/20110905/001523.htm
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1.可能是设计上的考虑不周，或没仔细计算校核，或安全系数取的小了，或试验没做到位，或制造出了纰漏，或是可靠性规律这次发挥了作用，即即使概率很小，但发生也是完全可能的...;
2."连接"是个大问题，很多时候都是在连接这个地方出问题的，需要更严格的处理和设计;
3.因为有“薄弱环节”，一条长链上的一个链节有了问题，整个链条就崩溃了，所以一直想不明白，链条的可靠性是不是比较低？假如一个链节的可靠性是0.99,那100个连起来的可靠性就成了0.366了，而要保证100个链条都能达到0.99可靠度本身也是比较费力的，制造的质量能保证吗？假若有一个疏忽了，即使其他链节都是0.99999，也无济于事啊
当然多排链条可以有效提高可靠度，链板直接多排也可以，如板式起重链:
本帖最后由 见习生小王 于 2011-9-6 08:37 编辑
这就是所谓的冗余设计。Redundancy design
采用了冗余技术，就可以使系统的总可靠性达到要求。
个人觉得就是累积误差太严重了。 公布的原因是不是真的不重要，重要的是有关人员真的找到了原因，不要让国家再遭受损失，让人民再多出税钱！ 见习生小王 发表于 2011-9-6 08:32 static/image/common/back.gif
这就是所谓的冗余设计。Redundancy design
采用了冗余技术，就可以使系统的总可靠性达到要求。
知道了冗余设计，但能不能举一些设计的例子？ 大家不觉得奇怪吗？我们一共发射了多少次火箭，以前就没听说过有失败的报道。现在居然有报道了。。。。。。。。。。 money 发表于 2011-9-6 09:42 static/image/common/back.gif
知道了冗余设计，但能不能举一些设计的例子？
例如，美国的航天飞机，它装有四台主控计算机，平时只有一台在工作，其它三台作为备份。万一主计算机发生故障，其中一台备份就会自动切换，接替工作，万万一再出故障，还有二台可以随时接力顶上，如果，单台计算机可靠性概率是0.99的话，你可以计算一下，四台计算机组成的系统，其可靠性概率应为多少? 那么远距离的故障都能找到，不差 个人认为这只是对外的一种说法具体的原因我们是永远不可能知道的
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