|
2011年8月18日,长征二号丙运载火箭发射实践十一号04卫星失利后,中国航天科技集团公司立即组织有关专家开展飞行故障的调查工作,同时成立了以包为民院士为主任的飞行故障审查委员会。
) F. @ B8 o- a+ P; n
' v7 `: k5 z3 `# L经过故障调查、审查,长征二号丙运载火箭飞行失利定位于火箭二级姿态失稳,原因是由于二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位失效造成。造成连接失效的原因是连接部位的可靠性存在薄弱环节。
1 @# i* U" z3 G1 p+ T5 v: t5 O2 ]
9 S0 S0 E# u0 m' J目前,中国航天科技集团公司已针对故障发生的原因采取了相应的措施,确保后续发射任务的完成。( d* M2 t$ p7 D8 {5 H h* w
9 L' `. }) t) ?* ahttp://news.qq.com/a/20110905/001523.htm2 `2 `$ Y2 q& R$ G6 `
c3 z% H6 Z; T! {- k=================================================================2 c. ]; e! Z2 F1 i: ?
4 s$ j$ E0 g& l! O# y1.可能是设计上的考虑不周,或没仔细计算校核,或安全系数取的小了,或试验没做到位,或制造出了纰漏,或是可靠性规律这次发挥了作用,即即使概率很小,但发生也是完全可能的...;
2 v; o+ P! x& k2."连接"是个大问题,很多时候都是在连接这个地方出问题的,需要更严格的处理和设计; * }$ N G8 H. h4 U
3.因为有“薄弱环节”,一条长链上的一个链节有了问题,整个链条就崩溃了,所以一直想不明白,链条的可靠性是不是比较低?假如一个链节的可靠性是0.99,那100个连起来的可靠性就成了0.366了,而要保证100个链条都能达到0.99可靠度本身也是比较费力的,制造的质量能保证吗?假若有一个疏忽了,即使其他链节都是0.99999,也无济于事啊
1 O5 w; w" v5 }, w9 q u3 z. G- x6 U" ~4 A1 _0 Y% f4 }/ n! {" B! P
|
|