看好制造。中国制造。 回复 一两酒 的帖子
这么多乱象,其实上面有魄力的只要掐住一个脖子就都能解决,问题是拿人的手软,手软就掐不住脖子,下面的人再愤慨也没用,通货膨胀的根源是什么,国际油价都已经从114跌到95这么多天了,中石油中石化没点动静.运费上涨罪魁祸首就是油价,其他物价能不涨吗.
不光是机械制造业的寒冬了.
期望下届能上个厉害角色吧.
就我个人认为，现在中国还是一个制造大国，没有达到创新，现在有着国人廉价的劳动力，许多国外的企业都在中国来赚取利润，可是我们的制造业还处于发展阶段。要想有出路，还是要自己发展自己的。对于制造来说，投资大，收益慢，但是一般倒的可能性也小于一些其他的行业。现在国际上的外包产业还在加剧，我们国家劳动力廉价，那么非洲，印度等一些国家的劳动力也很廉价，如果没有创新，我们会和这些国家竞争劳动力。 回复 一两酒 的帖子
酒侠分析的十分透彻。但是也不必太过忧心。在未来一定的时间内，中国的制造业还是有发展的。因为无论内需还是外需，都是需要中国制造业持续向前发展的。
外需方面：
无可质疑，外需是国内制造业产业升级的主要驱动力。从国外企业发展的纵向历史来看，世界上最先进的工业企业，最后应该都是技术，研发100%控制在自己手中。核心生产加工控制在自己手中。初级生产加工还是放到全球范围代工为主。老外明白哪块最有价值。即使是初级加工放到中国来，也是国内的先进技术。我们的工业方面的差距不是一点点。相信大家都懂的。
为什么我中国制造业产业会持续升级发展，国外还需要我们？
举个实例。德国大众要求他们的欧洲配套供应商必须到中国建厂或开发供应渠道。不然将从供应商列表中踢出。这是我手中一个项目的实例。这个实例说明，以前国内的外需水平是属于国外低端领域的需求为主（当然不是全部啦，暂时低端需求和中端需求做个定义，以便说明）。而恰恰是这个低端需求，对国内的制造业基础进行了多年的打磨。金融危机是什么，是经济发展的阵痛，是说明需要变革的时候到了。老外比国人更懂这一点。当国内制造业优胜劣汰的时候，老外也会带来更加高水平的需求。当然，对老外老说，这些新需求对他们都是普通的技术。对国内的制造业就不同了。大家可以去问问，国内的制造业现在是忙还是闲。好的企业现在是忙不过来，闲的企业大部分是即将被淘汰的生产力。
有人会问，为什么一定要到国内来采购？
以欧美为代表的先进生产水平在全世界范围采购。高端采购应该还是集中在本土和日本之类的地方，中端目前正在向亚洲，主要是中国集中。低端逐渐向越南，印度之类集中。为什么国内的低端制造业规模在萎缩，因为越南等国家正在取代国内称为这部分需求的主要供应商。为什么我们的制造业还有发展时间，因为中端需求无法一下子转到越南，印度等地方。因为文化，工业基础建设等等因素不是一蹴而就的。制造业毕竟与其他行业不同。不像服装，饮料等，老外不需要考虑生产地区的制造业基础，设备投下去，就能生产。制造业需要一定的工业基础，有经验的技术工人，相关的配套设施，等等。
国内制造业有没有明天？
个人认为，肯定是有的。首先是国内有需求，再者老外也不会不带着我们玩的。毕竟老外现在带着我们玩要比带着别人玩更有利益可图。另外我们也还有点基础，能跟得上玩。
内需方面：
虽然内需的投入盲目性大，没有规范。但是也不用担心，国人任何领域的成就都是靠人，靠浪费，靠时间垫出来的。不敢多么无序和复杂，优胜劣汰这个自然法则依然有效。总会创造出些个有价值的，有意义的企业。
我们的工业化基础落后，无论各个方面都是如此。但是也不必担心，全球的经济发展是步调统一的。即使我们自我改善不够，世界上的先进生产力还是会带动我们一起向前的。所以不用担心我们的材料科学不好，体制需要完善，技术人人员不专等等因素。只要我们保持与世界的对话，就会保持前进。这个对话就是和国外的贸易往来。材料不好，老外会推动我们改进的，举个例子，我们的的液压油缸材质非常有限，27SIMN，45#, 国内最常用的。我记得2006年，当你在国内找S355J2J3来做油缸，那时根本找不到，现在天津大无缝已经在做这个材料了。还有其他材质我们生产不了的。一家外资企业已经在江苏投产专门生产油缸缸筒的材料。相信要不了几年，国内的这类企业也会发展起来的。
酒侠的观点我完全赞同，因为他是在这个领域中的真实体验。上面的话是从我这几年与外资企业交流中的一点心得，只是希望给大家带来一点曙光和希望。毕竟，心中充满希望的工作和生活是让人愉悦的。
物价上涨 消费跟不上 成本大市场需求又没有提高制造只能是走一步看一步
应该乐观看待中国制造业前景
本帖最后由 英德康 于 2011-6-17 20:21 编辑20年前，出国很难看到中国制造的东西，现在大家都有同感：在国外一不小心就买到中国制作的产品。例如：03年在意大利法拉利展馆参观时，给女儿买了个跑车模型。小丫头打开包装一看，是MADE IN CHINA，小丫头倒挺喜欢，我可气得够呛。
20年前港口使用的集装箱岸桥和轮胎吊都是进口的。这几年在美国港口参观时看到的竟然是振华港机的岸桥，真是自豪啊。
中国制造业与20年前相比，已经大大进步了，熟悉海运的都知道。中国造船吨位总量已超过南韩，世界第一。
港口机械：中国振华港机的港口机械质量数量都已经国内外行业之首。
海运集装箱：蛇口中集集团已经是全世界最大的海运集装箱生产厂。
若还不信服，看看下列数据：
克里斯莱特 - 2010年3月30日
根据2010年版的'黄页'国际建设机械行业前50名排名，徐工集团首次进入，为第十大建筑设备制造商。此外，三一和中联分别排名为第11和第12，进入前50名的中国企业有9名。这可是中国工程机械行业一件大事
1，卡特彼勒
2，小松
3，日立
4，利勃海尔
5，沃尔沃
7，特雷克斯
进入前50名的9个中国企业：
10，徐工
11，三一
12，中联
24，柳工
25，山推
35，厦工
45，成工
50，常林
根据黄页的统计，由于全球经济衰退，建筑设备行业排行前50名的销售额去年下降到108亿美元，下降23.6％，接近2005年的水平。顶峰期2008年为168亿美元。。
中国建筑机械行业的收入达到13.2亿美元，比去年增长18％。在全球行业经济不景气的环境中，中国的增长降低全球建筑机械行业的衰退。排名前50的收入中中国制造商所占比例从去年的6.7％到今年的，达到12.2％，几乎翻了一番。 好像建造依利沙白號的英國船廠,亦採用我國的龍門吊
一两酒 发表于 2011-6-16 00:35 static/image/common/back.gif
为什么我觉得可能制造业的严冬真的要来了？
能说的原因说几条，就是关于制造业的：
"实际上，我们制造业发展的主要驱动力来自于国外，这是我个人观点，可能极端了些。"
所言极是，我也这么看
鉴于国内外的形势，制造业的将来的确不容乐观，国内小的机械厂，有高科技含量的产品不多，一般的产品没有什么竞争力，目前的金融政策导致资金容易出现问题，人力资料的上涨使得本来就没有多少利润的一些公司遇到很大的压力。大公司也好不到哪里去，同业的问题使得他们利润空间迅速缩水。目前国内的形势对实业相当不利，都在投机倒把中。国家如果不出台什么有力的政策，制造业真的很困难。 pfizer2001 发表于 2011-6-16 13:34 static/image/common/back.gif
只知道05年的时候猪头肉8.5元一斤，现在20了
05年的时候去买的羊肉7-9一斤，那时候经常去买着回来熬汤喝
...
这很简单，只有制造业是创造很大价值的，房价你在炒上去10倍，那个房子还个钢筋水泥，你不能当饭吃，也不能当衣服穿，，所以这和军工一样，都是低价值行业，，现在在部分人都去搞没有价值的了，那实业当然人就少了，，搞实业的少了，那实际的消费品就少了，当然就得涨了！