今年的机械行业中，哪个板块市场有稳定增长？大家讨论
一年又一年，转眼四月份就快过去了，公司上下且感觉不到忙碌的气息，忙也只有那几个人在忙。今年我所在的十堰市卡车加工群中，普遍反映市场不景气，生意难做，难道汽车行业真的大众化了，饱和化了吗！大家来亮亮各地2011年行业情况!
中国经济将迎来一个痛苦的转型期，政府投资如果萎缩，房地产衰退，可能形势就会不妙。卡车市场主要取决于哪些因素？ 卡车行业早就饱和了，不是今天才有的现象，中国的卡车/货车行业处于上不去、下不来的状态，即向重型化、高速化发展有一定困难，主要受制于驱动桥及制动等系统的水平，所以有些厂家拼命向批量化发展，即靠上规模数量取胜，而在中国批量化，带来的必然是小型化，即各种轻卡，这是由国情决定的，而轻卡特别对材料有要求，包括薄的高强度底盘型钢，轻型化的驱动桥，而轻型化驱动桥要求有好的液压胀技术，这都制约了轻卡的发展，最终大家杀价。
2011年玩过的一些东西，还是以石化行业为好，主要是垄断了，这个没有什么说的，有超额利润，而在中国只要充分竞争，就必然陷入杀价的怪圈，主要与国民素质有关，大家没有外向的眼光，没有办法，其实，轻卡在非洲等地有市场，可我们的质量不行，就没有利润了，重卡与鬼子竞争，还要一些年了， 2266998 发表于 2011-4-22 10:28 static/image/common/back.gif
卡车行业早就饱和了，不是今天才有的现象，中国的卡车/货车行业处于上不去、下不来的状态，即向重型化、高速 ...
我以为，不高兴刹价的，是不理解市场经济。这是经济发展的必然规律。具体说就是竞争的必然结果，引入竞争才能进步，大浪淘沙涤荡尽黄沙才现真金。杀价过程中难免会出现短期行为：如为单纯控制价格而降低制造品质等等行为，但是，这样的短视企业，从一开始就注定了要被淘汰。只能那些具备长远眼光的人，才能浴火重生。
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杀价，要有道，要与人家一样的质量，完全的服务，在同等条件下杀价，比你便宜，这就是道，
现在什么德行？你肯定了解，你的奶便宜，我为了便宜，加三聚氰胺，你的瘦肉多，我为了便宜，我加精，
人家设计一个东西好卖了，不是买人家的技术，而是抄过来，仿制以后杀价，把人家杀出局，自己也不再发展，如此下去，大家能存活吗？都活不了，这就是今天中国的症结，谈转型？往哪里转？完全没有出路，很明白的事情，
楼主，亏你还是汽车行业出身呢，你难道不知道去年的集瑞上市，今年重汽的车有了新的改动。看下大环境再说，十堰的话你肯定不是东风厂的，估计你不是在白浪就是在六里坪了，做副厂件的吧。十堰的打假你不知道吗？？？ 回复 2266998 的帖子
石化有什么可以做的?大侠能不能说点,我们基本上也是给石化石油打零工的,具体作油气回收,现在好像大的家伙要处理1000立方以上的量,国内基本上都没什么好的成熟的工艺,不知道大侠可不可以说点,现在还在探讨,准备搞一个,需要注意什么? 2266998 发表于 2011-4-22 10:57 static/image/common/back.gif
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杀价，要有道，要与人家一样的质量，完全的服务，在同等条件下杀价，比你便宜，这就是 ...
唉，就是这个症状。好像国人都陷入这样一个怪圈，恶性循环。如果有个别坚挺的，到头来又会面对普适价值观的问题。正是因为目前是这样，所以我个人认为，机械加工业，会有好的前景。
目前困难重重，但是，前景是非常好的。
机械加工中，出口业务业绩不错。 回复 WWLL13 的帖子
我在石化行业也基本是做设备，或给人家做过程控制，也不是行业的主体，
就是人家总包了一条线，给人家大包的拆块，再分包出去，包不掉的就设计非标设备，
在这个行业，你必须尽可能向上走，所谓‘人往高处走’，越靠上利润越大，但总体说，因为行业平均利润大，即使在下游，也比一般机械行业的利润大，
我玩过橡胶后处理线等大型东西，