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焊接的部位不是在加工的部位，而是在旁边，考虑到成本及产量，攻两道不可行，平均这样的桥壳要生产40-50根，所以不能那样做，不是小批量做。
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如果是夹持的原因，不要那个凹槽也可以夹住的。除非楼主的夹套很特别。~:lol
好吧，看了下，忍不住发表两句。
第一，碰到这个问题，应该叫关中的技术员来看，具体的工作环境和加工步骤，尽量可以减少铁屑被咬进。
第二，如果你要改进的话，我觉得有两个方向，1是能不能不在车床加工，哪怕是摇臂钻都可以，如果因为摇臂钻跳动出现尺寸问题，丝锥是可以修的。2是，如不能改为立式，而改变丝锥的话，我看你攻螺纹的下面是个台阶孔，丝锥切削锥端可以有空间再加长么？最好加至5牙。同时丝锥的铲磨做小，后角做几分就好了。
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多谢！
1：摇臂钻攻丝，可以浮动找正，但是我是M163的孔，用什么摇臂钻？Z3050的最大加工孔直径是50，我是163，如果有这样的摇臂钻那也是非标设备。我用车床攻丝，设计的浮动卡头夹持丝锥，一样可以达到找正的效果，而且车床主轴箱的刚性比摇臂钻要好，另外钻头切削的时候是用两个齿，而丝锥有12个齿，所以，摇臂钻不可取。
2：如你所见，台阶孔就是盲孔，所以增加切削刃不可取，我要保证足够的螺纹长度，可以调整齿轮的啮合区域。
3：增加倒锥，后角也有个问题，丝锥要重磨，就要磨前刀面，这样，丝齿的厚度越来越小，这个丝锥攻出来的丝会随着你丝锥的重磨而变的越来越紧，要重配螺母，所以，倒锥，后角在一定长度上倒多少是有标准的，否则到最后丝的质量是控制不住的，而且，这个丝锥到最后因为倒锥，牙型变小，更容易产生积屑瘤。
刚吃饭回来。
1。在摇臂钻上攻，取决于夹头的最大装夹直径。M163的丝锥不一定非得要做的和国标一样的柄径，而且这么大的丝锥都是组合的，就是螺纹头部+柄杆组合而成，看你最早的图也是这样的，而不是整体的。所以在摇臂钻上是可行的，要改变丝锥的柄。
2。如果是这样就没办法了。
3。后角不是增加，而是减小，你看我的原文，和倒锥没有关系。我说的后角是在刃宽上的铲磨后角，要做小。这个不是标准的，不能定死的，是针对不同的材料，不同的加工场合来设计的。举例来说：M163和M16的铲磨后角肯定不一样的。
还有一点，你1楼的图我看的不是特别清楚 能不能来个螺纹局部放大，坏的那部分螺纹。
第一次看到这么大的丝锥，见识了，挺不错
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恩，首先感谢回帖。
1：其实用钻床攻丝我们在工艺制定的时候讨论过，讨论的结果是，有人曾经用钻床攻丝，但是很快主轴的莫氏锥度孔就磨损的不成样子了，然后刀柄的尾柄也掰断了，而且由于刀具和刀柄的自重太大，曾经出现过刀具脱落的情况；另外，从切削半径上来说，M163的半径是50的3倍，所以主轴承受的力矩就是钻50孔的3倍，我们最大用的是M183的丝锥，最小是M145，所以，就没有考虑用钻床。
2：你说的是铲磨倒锥，就是前面的牙型比后面的牙型要大一些，这个我们的设计标准是在18mm上铲0.2mm，合不合适我不说，但是就单次使用而言，这次出现批量的事故，以前没有，所以，不怀疑倒锥的问题。
另：重新换了新的丝锥，问题已经解决；我所考虑的是为什么以前的丝锥在重磨过前角在这次也出现了拉丝的现象，我初步怀疑是工人在使用过程中，过度使用丝锥，牙型磨损的太厉害，也就是倒锥磨损完了，所以再怎么磨前角也没用了，我想要加大丝锥的使用管理，不能放任工人无节制的使用刀具了。
加工，我是帮不上忙了，测量我到是可以帮忙，我有测量这个大螺纹的。快速、简单、操作方便。