综合大家建议刚刚修改好的，请大家指正
这个装配好有难度。
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请问那两个第二大的螺钉起什么作用。还有转盘与推力轴承怎么配合，放在上面就可以了吗？
要么把轴承之间的距离拉大，要么在转盘下面加个平面轴承
肯定不会晃动了
什么是平面轴承？？？
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貌似这种结构，一是制造加工比较麻烦；二是平面推力轴承安装后该轴承的维修是一个问题，卸轴承是一个问题！
本帖最后由 珠海小韩 于 2011-3-2 08:26 编辑
楼主这样搞是不是上面的空间有限啊，否则按害怕伏枥老哥的设计更容易加工，装拆也方便；如果空间有限，可以把深沟球轴承的位置向下移一点，我觉得如果上面圆盘载荷不大的话，如果用一段时间出现松动等现象，可能跟使用的工况有关系，是否是下面的传动齿轮要经常启动停止，整个回转结构受频繁的冲击而导致的，如果是这样的话跟两个轴承之间的支撑距离没有太大的关系，而是应该消除冲击载荷，驱动马达启动设定软启动。
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如果是成套购买轴承的话，内外隔圈的厚度差别不大，不是成对的话差别就大了。简单的方法是压紧外环用手转动内环感觉松紧程度，反之压紧内环用手转动外环感觉松紧程度。另外选用合适的润滑脂很关键。精度要求高的对锁紧螺母端面的垂直度要求就高了，最好选用进口的锁紧螺母。
用一段时间就晃动，这个是用了多长时间？是不是偏载的时候才晃动？另外想知道你这个回转机构和工件的重量全靠中间的轴承支撑？觉得你改了之后的结构过于繁琐，最好仔细分析晃动产生的原因，或许只是在你原来的结构上2个轴承中间增加个隔套就能解决呢
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兄弟所言及是，下面的传动齿轮要经常启动停止，整个回转结构受频繁的冲击！！！
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您的推力球51112按装貌似有问题，图片看不清楚就用臆测的来说。
推力球轴承一片是轴固定，另一片是套固定，在装配时必需按固定边来装，不能装反。