dxp5580 发表于 2011-1-18 16:10:47

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500MM以上千分尺应该用标准量块校对,还要用最少的块数

六角车 发表于 2011-1-18 18:18:40

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       测量的问题,避免一个误区,千分尺量具的制造所能达到的精度,和使用量具时直观的能准确看到刻画位置,不是一回事。前者使用者实际使用时已排除在外,测量时只要量具刻画在规定的精度要求之内就行了,千分尺一个刻画为一丝,因此可以准确测量一丝的误差,没有那个工人在实测后还要考虑千分尺的制造精度。
      设备操作问题,也同样避免一个误区,车床结构形式所能达到的精度,和操作者凭本身技能和工装所能达到的加工精度,也不是一回事。而且各种车床的结构差异也很大,无法单一而论。如六轴自动车,近些年机床厂引进了德国最新的鼓轮定位槽加工设备,也只能保证各轴的相对误差在0.15以内(最大的C2163.6型),但这并不影响其对零件中一些高精度尺寸的加工,如需要滚丝的外径,公差要求在0.05以内,机床本身达不到这个精度,但用一种滚轮刀(这是我们厂的称呼,机床厂称剃刀),可以将六根主轴的零件的这一尺寸公差控制在0.03之内,而且可保证批量的零件这一尺寸的一致性,这个工装结构也很简单,就是一个滚轮下面一把比加工尺寸稍宽一点的车刀。零件的尺寸就是靠滚轮与刀具之间的间隙来保证的,由于刀架是浮动的,加工精度不受主轴的摆动影响,这种装置普通车床上也有人使用,你既然干过那么多种车床,对此装置不会陌生吧。由于滚轮的压力,加工表面不但没有刀痕,还很光亮。至于加工孔,如公差在0.10之内,可用浮动夹,控制在0.05左右也不是难事。对于用普通的设备进行高精度零件尺寸的加工,在一些现代的高精度设备(如数控和加工中心等)没问世之前,就已经不是难题了,当然不可否认现代设备的效率高一些。
      在机加工厂干上几十年,谁都能顺口说出一大串设备的名称来,至于干过多少种机床,那就是另一回事了。不过在正规工厂内,总有一些人频繁地更换工种,尤其是现在,岗位竞争激烈,技术不过硬的工人经常被挤下岗位,再换一种机床,因此,干得好的人往往被钉在一个岗位上,技术越干越精,但要是吹起牛来,不如那个频换岗位的有戏。当然这不是指你,你是老板,自己的设备,只要手痒了什么机床都可以开,手下的工人也会适时地为你鼓掌叫好。不过即使最简单的普车,要想达到技师的水平,没个十年以上的时间,门都没有,依你所说的也只是能一般的使用哪些设备而已,全部精通大概连你自己都底气不足。就说多轴自动车这一种设备,技术要求并不是能调整好刀具就行了,要想达到技师级,还要能设计工艺及所需的专用刀夹刃量具,和机床故障的判断及排除。简单一点说吧,就是站在机床前,看一眼设备运行表,就能准确的判断出故障出在那里,怎么排除。达到这种境界也才敢说基本掌握了这种设备,这一切不只需要时间,还需要个人的悟性。不是能开转机床,就是高手了,自己干不了的活就是设备不行了。

九顶菊花山 发表于 2011-1-18 20:05:14

简单的一行字隐藏着内涵,不可小视!

追风传说 发表于 2011-1-19 04:42:08

小虾1111 发表于 2011-1-18 13:53 static/image/common/back.gif
下次我单位的车工技师也不要牛皮哄哄,拉他上论坛看看,井底之蛙。拽得256似的。

   轴承除了可以作为常用的尺寸标准块之外,还可以做硬度标准块,轴承的硬度是非常之均匀。一般误差不超正负 HRC 1度

河北机电 发表于 2011-1-19 20:30:08

你们都在瞎说吧,干了这么多年的老师傅不知道等工件凉了之后再干,我看他也是混事的

六角车 发表于 2011-1-19 20:45:50

       本来发的是一篇如何在普通车床上进行高精度机加的帖子,为了提起大家的兴趣,开始没有直接点破,相信有经验的车工高手早就暗说,这么点雕虫小技也值得卖弄。没想到一片如何精加工的帖子,被引到量具的讨论上,也算是意外的收获了。但我等着询问的实质加工办法问题一直没出现,可能有以后有一段时间上不成网,就发这一段文字,结束全贴。
      其实加工如此精度的难题,是如何控制最后的刀具的微量进给,因为凭车床手轮刻度进给1丝2丝的跟本就没准头,控制的办法是在刀架前边压一块百分表,标触头顶紧刀架,表盘归0,这时看表进刀,一丝两丝,既直观又准确。这办法车工在加工多头螺纹精确分头时常用的方法,没什么神秘的,我只是在老车工面前班门弄斧,给刚进门的车工同行一点启示,让诸位见笑了。可能得一个月后才能与诸位社友再会。愿诸君万事如意!

qiuqiu1234 发表于 2011-1-19 21:48:10

長見識了﹐在此謝過各位長輩

追风传说 发表于 2011-1-19 23:46:13

六角车 发表于 2011-1-19 20:45 static/image/common/back.gif
本来发的是一篇如何在普通车床上进行高精度机加的帖子,为了提起大家的兴趣,开始没有直接点破,相信 ...

   我真的看不下去了,你就别瞎吹下去了,越吹越表现你的无知及你压根就没开过车床。你所谓的这些什么高精度加工秘籍那里听回来的?本来我不想骂人的,你发的这些原则性完全错误的帖子还有这么多人叫好,我心存愤怒之外也深感悲哀。

   麻烦这里开过车床的人,去车一个460毫米的直径的球墨铸铁件,尺寸我都先不管你怎么量了,车外外圆之后不拆卸工件直接用个百分表打外圆跳动,你打出跳动低于0.02跳动的我算你狠,写个服字给你。

srlyy 发表于 2011-1-20 07:08:13

这帖子太有营养了~我要做笔记
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1)球墨铸铁:加工缩口 + 热涨冷缩: 正常室温检验 = 先把活进行粗加工,留上0.4mm左右的余量,放一夜到第二天上班再进行精加工
2)最高一级精度是0.008以内,2级精度为0.015以内,3级精度为0.02以内
3)可以测量500毫米的千分尺本身精度是误差0.013以内
4)厚壁小孔很可能会热缩

y.j. 发表于 2011-1-20 15:22:15

长见识了,多谢各位前辈的分享讨论!
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