浪漫满屋
发表于 2011-1-17 17:48:57
油缸裂开的的根本原因是压力过大,超过了材料的性能。只有油缸裂了吗?油管有没有出现问题?
半倾城
发表于 2011-1-17 20:31:49
小虾1111 发表于 2011-1-16 23:12 static/image/common/back.gif
油缸裂了2条口吗?感觉缸壁还挺厚,
个人意见1液压系统压力过高。
2缸的材质有问题。
同意第二观点,油缸受到腐蚀,材质与环境不适应
小虾1111
发表于 2011-1-17 22:12:32
回复 浪漫满屋 的帖子
其实油缸(油管)的直径与强度成反比。壁厚与强度成正比。
王何氏
发表于 2011-1-17 22:21:05
材料不好,和压力没关系。
金话筒
发表于 2011-1-18 10:26:16
感觉是多种原因造成的,一般这么粗的油缸都是用无缝管做的,45#钢和27siMn用的多。看到横向纵向都有裂纹,主要原因还是钢管有瑕疵的缘故,油缸在制作时没有探伤吧。还有一个原因就是液压系统设计时,是否考虑过液压冲击,这也是不可忽略的,我估计这条油缸是举升油缸,楼主看看液压原理图,应该举升油缸是有液压锁的,在有冲击的时候必须要有安全或缓冲装置,没有的话,压力会成倍上升,你看看它的无杆腔(用推力的情况)有没有蓄能器或安全溢流阀。如果没有这些,那就是设计有一点问题了,你要改装一下系统。
还有不明白的就是,你是多大的堆取料机?为啥要16MPA的工作压力?
wsheng4029
发表于 2011-1-18 21:17:13
这种问题我觉得应该是系统设计问题,不能判断是否和缸本身有关系。系统如果有安全阀等措施则可判断是油缸设计或材料缺陷问题。
五民
发表于 2011-1-18 22:12:37
还是998的对
载荷对整个油路缸体等液压件的冲击变化等至关重要
金话筒
发表于 2011-1-18 23:21:45
感觉是多种原因造成的,一般这么粗的油缸都是用无缝管做的,45#钢和27siMn用的多。看到横向纵向都有裂纹,主要原因还是钢管有瑕疵的缘故,油缸在制作时没有探伤吧。还有一个原因就是液压系统设计时,是否考虑过液压冲击,这也是不可忽略的,我估计这条油缸是举升油缸,楼主看看液压原理图,应该举升油缸是有液压锁的,在有冲击的时候必须要有安全或缓冲装置,没有的话,压力会成倍上升,你看看它的无杆腔(用推力的情况)有没有蓄能器或安全溢流阀。如果没有这些,那就是设计有一点问题了,你要改装一下系统。
还有不明白的就是,你是多大的堆取料机?为啥要16MPA的工作压力?
没有使用软管连接也是一个原因,没有一点缓冲了,
wzqwzqwzq
发表于 2011-1-19 15:45:23
缸体应该是冷拔管的破坏现象,,用热轧毛管做的话弹性比较大,,最多鼓肚子,即缸体中部胀大!
联创
发表于 2011-1-20 16:59:26
感谢各位,问题已基本找到症结
1:缸体经检测有问题
2:液压站在生产初始阶段油缸无
杆腔是有安全阀的,后经改造把
安全阀拆了.
谢谢!