发动机缸孔检测问题
各位大虾好:现小弟遇到一难题,恳请大家给我提提高招!
主要检测孔位,我的想法能否设计各胀紧机构,膨胀在孔内,再用数显表测量面刀孔心的位置。 1.三坐标可测量
2.可不知道你这个侧面孔是个什么意思?做个检具当然可以 回复 j404396573 的帖子
1.三坐标肯定不行,主要是检测需要批量检测,而且是在线检测。
2."侧面孔“指:该孔在工件的侧面,不可以上下放置检具的方式进行测量,只能侧面检测
提示:工件的长度约1 m的长度,我的图片只是——侧视图。
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我画了个简图,但是我有个疑问,你这个90的孔的另外一个定位基准在哪?60.3是不是它的一个基准?我给画的这个检具显然有问题,因为缺少另外一个基准 来定位,仅攻参考
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谢谢您的方案!测量方式是可以的。说实话我们也有这种类似的检具。
但现在就有一个严格要求:即需要测出具体数值是多少?
所以我开始内容所讲过用数显表(当然前提条件,是需要一个标准器将数显表置零的……)
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这样也可以啊,你反过来,先把检棒插进去,在检棒里径向方向放置一个百分表,再做一个标准块 ,不知可否?
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呵呵,您说的也有道理,就是有一问题:棒的直径需要根据孔的公差来配制,这样会带来检测棒与孔,径向上的间隙。从而给孔中心与基准面带来偏差,不知我说的是否正确?
我现在就是像用和您类似的结构,把棒改为胀紧结构(当然胀紧过程越快速、方便更佳)——类似与刀柄或膨胀螺钉的那种结构。不知鄙人想法是否可行,请大家拍砖……:curse:
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长度1m的涨紧很难做。
重量就是个问题
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xiexie !
只是整体的发动机长1M,而不是孔啊,它的深度为45 mm
请问你的正面有没有孔,从正面可以看到90孔的中心位置,或者是不一定是孔,是其他的虚空
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