发动机缸孔检测问题

szmahr

各位大虾好：
现小弟遇到一难题，恳请大家给我提提高招！
3 P3 r3 Q6 [% q: h$ [主要检测孔位，我的想法能否设计各胀紧机构，膨胀在孔内，再用数显表测量面刀孔心的位置。

j404396573

1.三坐标可测量
2.可不知道你这个侧面孔是个什么意思？做个检具当然可以

szmahr

回复 j404396573 的帖子

) n' J+ x) }  Y2 u1.  三坐标肯定不行，主要是检测需要批量检测，而且是在线检测。
2.  "侧面孔“指：该孔在工件的侧面，不可以上下放置检具的方式进行测量，只能侧面检测
: h$ T4 e. t: y+ c4 b7 l# `
提示：工件的长度约1 m的长度，我的图片只是——侧视图。

j404396573

回复 szmahr 的帖子

. l7 R3 x! u9 F1 j5 C我画了个简图，但是我有个疑问，你这个90的孔的另外一个定位基准在哪？60.3是不是它的一个基准?我给画的这个检具显然有问题，因为缺少另外一个基准 来定位，仅攻参考

szmahr

回复 j404396573 的帖子

3 r5 w; X0 W% u' d: P谢谢您的方案！测量方式是可以的。说实话我们也有这种类似的检具。
( J' @! f! `9 ?0 c但现在就有一个严格要求：即需要测出具体数值是多少？
$ [( u; y6 O* y6 K" n, ~2 A! d所以我开始内容所讲过用数显表（当然前提条件，是需要一个标准器将数显表置零的……）
+ Z/ M6 s) `0 @- v- s* e

j404396573

回复 szmahr 的帖子

7 p0 }8 Q4 R9 R( z3 h' L这样也可以啊，你反过来，先把检棒插进去，在检棒里径向方向放置一个百分表，再做一个标准块 ，不知可否？
. }1 `3 w; j+ C* M  Y$ K$ Z) F

szmahr

回复 j404396573 的帖子
) N7 K+ ~( r/ c% Z  \. a
) {6 c' J. @8 S/ A9 b呵呵，您说的也有道理，就是有一问题：棒的直径需要根据孔的公差来配制，这样会带来检测棒与孔，径向上的间隙。从而给孔中心与基准面带来偏差，不知我说的是否正确？
我现在就是像用和您类似的结构，把棒改为胀紧结构（当然胀紧过程越快速、方便更佳）——类似与刀柄或膨胀螺钉的那种结构。不知鄙人想法是否可行，请大家拍砖……

chinasky

回复 szmahr 的帖子

+ ]- Z  E; E& y. J0 @长度1m的涨紧很难做。

! D' @4 U+ i4 j3 x3 F: G, [重量就是个问题
4 P4 {/ V% _  D/ J

szmahr

回复 chinasky 的帖子

xiexie !
只是整体的发动机长1M，而不是孔啊，它的深度为45 mm

chinasky

请问你的正面有没有孔，从正面可以看到90孔的中心位置，或者是不一定是孔，是其他的虚空