选型有问题吧？
由于有径向力，轴承与轴的配合间隙过大，造成磨损。
刚做机械这一行。要学的多了。
大家都高手。
左边深沟不可能是摸出来的，在如此大的摩擦应力下，再加上径向跳动，轴早就断了，不可能还那么直。
我公司也曾发生过此种情况，轴左最外端是斜齿轮，最右外端是同步带轮，中间布置有两个6007ZZ，而且是日本进口原装NTN品牌。轴与轴承配合j5。轻工机械，负载、转速都很低（500RPM以下）。机器上大量使用这种结构。大概有1/300的轴向楼主这种情况，轴磨得都快断了。因为出现概率太低，原因一直未找到。
由于不存在油膜，形成干摩擦状态。温度急升而使轴承与轴焊为一体。剥落是由于合金层被油的氧化产物腐蚀或由于往复载荷使表面疲劳，导致合金层剥落
study it , benefit from it!!
游隙太大，间隙配合不好
好想看啊:)中国机械社区
由于本人就是生产轴承的，关于楼主出现的问题提出一点自己的分析，请勿扔砖：
1，用卡尺检查轴的精度不良，新轴承安装后与轴的配合度不良。轴自身精度不良也会导致磨损的情况。
2，安装不良，轴承的内圆倒角与轴肩倒角没有发生配合，安装时没有用专用压具压装，使用蛮力敲击轴承安装。用力过度造成轴承密封圈失效使杂质和水进入轴承内部造成油脂失效或滚动体与沟道的损伤，还有就是可能会导致保持架的断裂。这样会导致轴承失效。使轴承不能工作不良并与轴向摩擦，最后导致轴的磨损。
3，轴承在轴承室中受到过大的径向载荷，让轴承内部游隙过小，导致轴承内部烧油脂、滚动体在沟道内运转困难等轴承工作不良的情况发生，使内圈不能跟着轴一起运动做功或者使内圈跟着外圈一起运动，从而磨损轴。
4，私自撬开密封圈在轴承内部添加油脂的情况也会导致楼主轴磨损的事故。现在轴承里面的油脂由于各个厂家和技术要求的不同，各自使用的油脂也是不相同。现在轴承油脂一般分为钠基、锂基、钙钠基等，而且油脂里各个化学基的含量也会不同。轴承在出场的时候已经涂抹好油脂，如果自己再私自添加油脂的话，很肯定会导致不同油脂发生化学反应使油脂失效，从而导致轴承失效，使轴承与轴产生机械摩损。一般情况下，如果私自拆开轴承密封圈并添加油脂导致轴承失效的话，厂家都是不予退货和更换的。谨记！
措施：1，检查轴承室与轴的精度，不良的马上更换。
2，安装的时候一定要用专业压具和按照原厂压力参数进行安装，楼主在安装轴到内圈上的时候可以采用热装法安装。
3，不能私自分解拆开轴承。
另外祝楼主的问题早日解决。！！（编外：版主，您能不能改下发言限制，为了发这个贴是整整等了40来分钟啊，因为我之前也回了一个楼。我知道也理解你这样做是为了减少游击广告员到处发小广告所采取的不得已的措施，但是你也不能因噎废食啊，毕竟那只是一小撮人嘛，人民群众才是这个社会的主体，有木有？有木有！！其实我们都伤不起啊伤不起，在这个用户组苦等发帖的人上辈子都是折翼的天使！！！祝这个轴承板块越办越好，为我们业内人士提供更多更好更准确的信息！！！！）