张宏 发表于 2010-10-5 12:47:08

坦克的炮筒始终如一地保持一定角度!?

本帖最后由 张宏 于 2010-10-5 13:07 编辑


突然想起在电视见得那些坦克,行进途中,无论穿越多么坑洼不平的地势,那炮筒总是锁定与水平线成一定角度的位置。炮筒不随坦克机身地倾斜而变化。
据说这是坦克火控系统的双向稳定系统的原因,在坦克的火控系统锁定目标后,该系统会让坦克炮始终保持对目标的锁定,在遇到起伏的路面或者转向时,火控系统会对所产生的偏差进行自我修正,进而能在坦克的行进中进行开火并能准确击中目标!

前几天同事们在午后也略谈起过这事,不知道坦克这个双向稳定系统是个什么样的系统?
向诸位请教!

2266998 发表于 2010-10-5 13:06:14

坦克内有一个高抗震的捷联平台陀螺仪系统,出发前经过‘精密对表’,系统信号给火控系统计算机,计算机信号给液压悬挂操作器,炮是挂在液压悬挂器上的,
打仗的时候,直升机激光信号照在对方车体上,反馈信号到坦克,坦克群采用‘分配锁定’的方式,锁定,要打的时候,炮长启动发射,就可以摧毁对方,
很简单的东西,现在也说不上有多大的技术含量,当今主要是一个系统协调的问题,俄国差在协调,硬件部分不差,其他国家不必谈这个东西,没有实战价值,因为对方可以解你的编码,你无法协调,还有你坦克的射程也差,对方在你射程外就开火了,比如米国M1A2与俄国的T72玩的是个射程,就像同样16寸的舰炮,米国与小鼻子也玩射程,这是工业水平的标志,

张宏 发表于 2010-10-5 13:09:59

回复 2# 2266998


    就是说也是通过电信号来控制一个液压机构解决的?

张宏 发表于 2010-10-5 13:14:15

有没有稳定系统示意图,或者再深入一点的东西供大家学习一下?

张宏 发表于 2010-10-5 13:24:59

本帖最后由 张宏 于 2010-10-5 13:35 编辑

在网上找了个“双向稳定器”的介绍:
坦克在起伏不平或弯弯曲曲的道路上行驶,会使进天色炮偏离原来已经瞄准的目标。为解决坦克在行进间射击而又能准确命中目标这一难题,坦克设计师们经过反复研究和实验,发明了一种叫火炮稳定器的仪器,把这种仪器安装在坦克上,只要事先瞄准了目标,不管道路多么曲折和不平,行走起来,坦克炮的炮口能始终对准着这个目标,随便什么时候射击,都可以命中。

这种仪器分单向和双向两种,只有火炮高低稳定的叫单向稳定器;既能高低稳定,又能使方向稳定的叫双向稳定器。现代的主战坦克大都安装了双向稳定器。

双向稳定器的作用,听起来很神秘,其实它的原理却很简单。比如我们抱着一个电视机坐汽车,汽车左右转弯和上下颠簸都能感觉出来,并且能通过自己的神经系统,使身体向相反的方向倾斜,以保持电视机的平衡。双向稳定器就是根据这个原理制造出来的。

现在的双向稳定器非常灵敏,比如原来瞄准的目标,是坦克炮在水平方向上抬高0.1度的位置,在行进过程中,由于道路不平,坦克炮的身管又抬高了0.05度,那么火炮双向稳定器就会自动调整,将火炮的身管再下降0.05度,仍然保持在原来的0.1度的位置上。方向稳定器的工作程序和高低稳定器的工作程序是一样的,只不过它是控制火炮方向的变化罢了。

军事术语上把以上这些仪器叫坦克的火控系统。坦克有了这个火控系统,只要瞄准了目标,不管坦克产生什么样的震动,也不管坦克处在什么方向上,都可以百发百中了。

是否有更深入的东西?

螺旋线 发表于 2010-10-5 14:55:23

稳定器只是火控系统中很小的一部分。有液压的,也有全电动的。另外,火控系统发展了好多代了,大部分不能行进间射击,而且百分百这种说法不科学哈。
楼主感兴趣可以上网自己搜一下,了解下就可以了。里面涉及到的原理的东西,就得看控制理论了,啃吧,哈哈。

云龙剑客 发表于 2010-10-5 15:46:44

不太懂,听听诸位高见。

贝贝 发表于 2010-10-6 00:22:07

大家可以看看液压工程手册,有关于这个系统描述的文章。这项技术国内解决了也没有多长时间,很难得

螺旋线 发表于 2010-10-6 08:37:57

看了贝贝版主的说法,俺只能表示压力很大!
版主可以简单说说国内卡在什么地方。难道连“龙侠”说的阀突破不了?

无能 发表于 2010-10-6 11:32:26

这些天在研究液压,对四通阀的“零遮盖”感到非常惊奇,西方科学,何其精密,锋芒之上,毫发之间,白驹过隙,都有无穷的学问,惊叹!!!
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