cw5054 发表于 2010-9-29 17:29:12

4只2级油缸怎么控制其同步啊？

请问下各位高手，我公司目前有套设备需实现四只2级油缸同步举升
目前在空载情况下，出现4个油缸伸缩不同步现象，并存在严重的大小缸乱动
各位有什么好的解决办法吗？
13974875731陈

2266998 发表于 2010-9-29 17:33:06

第二级要加底阀，保证顺序伸缩，
同步，可以用机械的，即用齿轮/齿条，大型压机就这样，可以保证6-8缸同步，用液压的也可以，论坛上有多种方式，你找一下就可以了，很多，

盛兴液压缸 发表于 2010-9-29 19:05:15

用二个电磁双向阀(带保持),双向阀一个接进甲油缸一个接出乙油缸.另一个反向,加二个行程开关控二个继电器,继电器互锁分别控二个电磁阀.还要有限压

sugang130 发表于 2010-9-29 23:19:01

我也学到不少，谢谢啦！

非池中 发表于 2010-9-30 07:52:20

有一种船上用的装卸甲板的液压小车，也是四个多级缸要求同步。你可以关注一下。上次听人说，这种缸在两级切换时会有压力波动，影响同步。这个东西，我再考察一下，以后再回复。

cw5054 发表于 2010-9-30 15:10:19

回复 1# cw5054


    我们这套设备是一种用于垃圾压缩的专用设备，结构比较大，采用齿轮齿条的方式在结构和工艺上均不好实现

cw5054 发表于 2010-9-30 15:52:30

回复 2# 2266998


    请问底阀是什么东西啊：）
水平有限啊

2266998 发表于 2010-9-30 16:18:39

低阀就是装在二级缸底的阀，一级缸伸出的时候，二级缸先不动作，直到一级缸行程终点时二级缸才伸出，以实现顺序控制，你只有这么玩，才能最终控制同步，

dry22349 发表于 2010-10-3 01:44:10

又学到东西了,论坛上的牛人真的多啦

253792487 发表于 2010-10-5 21:13:13

学到东西了 嘿嘿多逛逛还是有好处的啊
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