我不是很赞同楼主的观点！有些情况下就是疲劳断裂，而不是松动！06年的时候我们帮兄弟单位搞的一台油缸耐久 ...
包工头 发表于 2010-9-15 10:57 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
例子多收集多学习了,谢谢
紧固件看似简单，其实里面学问很大的，涉及到材料，热处理，以及装配等方方面面。
10楼所说的情况属于产品有缺陷，一般产品有缺陷本身就不应该使用。楼主讨论的是正常情况，无缺陷产品的断裂，有缺陷的产品，特别是我们明明知道有某种缺陷的产品，一定会在缺陷处损坏，没有讨论的必要。
另外想问一下楼主，螺栓断裂的原因除了松动还有哪些？
没这么简单吧，象是推广的广告词，
本帖最后由 mtangzc 于 2010-9-29 09:16 编辑
螺栓断裂的原因按出现的频率分大体上有四种：
第一、螺栓松动；
第二、螺栓在预紧时损伤，使用时断裂；
第三、螺栓质量存在缺陷；
第四、螺栓的疲劳强度。
需要说明的是，目前螺栓松动问题难以解决，一般紧固螺栓时都认为拧得越紧越好，因此超拧现象非常普遍。
回复 5# lubingquan
谢谢解说了，有公式辅佐证明吗？期待您更加精彩的解说
回复 10# 包工头
这种问题是不是不同的设备会有不同的答案呢？而且你说的情况有点像是径向力拉断的，和疲劳强度有关系是必须的。如果是轴向拉力那么和疲劳强度就没有多大关系了，这是我的陋见，我是名大二的学生，见识不多，如有误解大侠的意思见谅了
回复 18# 302804834
螺纹联接出现径向力破坏的我还没有件过（算我孤陋寡闻吧），一般有预紧力的联结失效形式往往是疲劳失效，我现在搞的另一台油缸耐久试验台架主要受力方向也是轴向受力，还是用螺纹连接，每支油缸做22万次耐久，共3支，试验台架至少要经得起66万次的考验，而且振动也大。我用的是锯齿螺纹联接（压力机4根立柱上一般用锯齿螺纹）。螺纹联接方面的知识《机械设计手册》讲得不够详细，建议看一下小鬼子的《螺纹联接发理论与计算》中译版，图书馆应该有，坛子里也有！
回复 19# 包工头
谢谢指教了，我待会去图书馆查查看看，呵呵，谢谢了！
学习了 谢谢分享 呵呵
:victory: