qxg 发表于 2006-10-30 14:51:23

液压系统设计,叉车[讨论]

<P>我想设计一个叉车的液压控制系统,货物的重量为1.5T,起升高度是2M，应该选用什么样的多大的的油缸？我初步的设计是这样选择的,请高手近来指指要改进的地方,</P>
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金枫液压 发表于 2006-10-30 14:57:08

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

你那个附件是一个原理图，和油缸设计没有关系呀。另外，1.5T有必要用双缸吗？设计油缸时应该校核一下活塞杆的压缩失稳情况。

qxg 发表于 2006-10-30 19:06:00

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

谢谢金枫，原意是想让您指导下
1、这个原理图的不足的地方，需要进行那些改进
2、液压缸选多大的两个问题的，
1.5t确实单缸就够了：），谢谢

caoyong107108 发表于 2006-10-30 20:49:42

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

活塞杆的压缩失稳怎么计算的阿

machine-fish 发表于 2006-10-30 21:16:35

旗手 发表于 2006-10-31 13:52:30

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

按压杆稳定校核，设计手册上都有。

qxg 发表于 2006-10-31 15:59:10

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

压杆的稳定性都已经校核合了谢谢，想让各位大虾看看原理的问题

紫剑狂风 发表于 2006-10-31 16:03:06

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

图中 左边的两支缸怎么泄油??

黑人 发表于 2006-10-31 17:02:32

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

1、起升油缸采用溢流阀的用意不明白！应该考虑重物回落时速度控制，是否将其变为单向节流阀更好一些？
2、采用双缸起升，应该考虑双缸起升的同步性问题。

黑人 发表于 2006-10-31 17:05:03

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

补充：在叉车上，还有一少部分压力油是分给转向用的！
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