高级钳工 发表于 2010-8-5 10:37:39

可能是阀芯与孔间隙太大,或者楼上诸位说的滑阀机能为Y型或P型,另外带锁定机构的换向阀断电后照样维持断电前状态。

zhurui238 发表于 2010-8-5 12:20:58

先看阀的中位机能,然后再讨论

JSNJ 发表于 2010-8-6 08:21:43

1.中位机构是否O型,如是就不会移动,除非泄漏。

JSNJ 发表于 2010-8-6 08:25:42

1.该电磁阀中位机构是否为O型,通常失电是保持原有状态,除非阀芯泄漏

jsdxamiao 发表于 2010-8-7 10:54:35

我的看法
1.电磁铁问题
2.阀芯不能归位
3.中位机能Y或者H
具体下次楼主可以把图纸发上来给大家看看更清楚

sarah1985 发表于 2010-8-7 22:50:54

1.弹簧失效,不能回中位   2。阀芯憋劲,不能回中位   3。阀的内泄漏过大,串腔
别安 发表于 2010-8-4 20:46 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif


    同意楼上观点,我用过Y型中位机能阀,同样故障,原因为阀芯卡死。

奥迪 发表于 2010-8-8 07:38:16

出现这种问题,如果不能够换向,是阀的问题,如先导阀或阀芯;如换向正常,先要看三位四通阀的中位机能是否选择合理,中位机能分为:0、H、M、P、Y、J等多种形式,大体功能为保压、卸荷等,如0、M型,正常情况就会保压截止,否则就应该是阀出了问题,如阀芯研损、密封损坏、弹簧失效、阀内较脏,还要看换向阀是否浸油型。

张海滨 发表于 2010-8-26 11:18:17

你的电磁阀中位是Y,H型的,断电后油缸两腔A,B口和T口相通,这时活塞处于浮动状态,所以会滑动

lovemk 发表于 2010-8-28 22:31:05

先看中位机能了,油泵没关P的还是会浮动到行程终点,看楼主的现象不是的。
如果是Y、H型的看你油缸是水平还是倾斜还是竖直安装的,或者说阀断电后负载会对油缸有反作用力。这些都会引起浮动。M、O型如果缸浮动就考虑是阀芯使用时间长了,磨损了!更换阀就是了!

xuxiang1987116 发表于 2010-8-30 09:25:18

1.弹簧失效,不能回中位   
2。阀芯憋劲,不能回中位   
3。阀的内泄漏过大
4你的三位四通阀中位是H或者Y型之类的,而非O型
5断电后油缸两腔A,B口和T口相通,这时活塞处于浮动状态,所以会滑动
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