杭州学徒 发表于 2010-7-22 09:19:13

回复 240# 沈阳田野
我以前车过五菱车的刹车鼓，材质QT350,沈阳6140车床精车，切削量单边0.5-0.7，进给0.24，内径200左右，用YT15刀钻石牌601厂出品的，转速在300转左右，车出来效果很好，不过就是一班要修磨2-3次刀。

杭州学徒 发表于 2010-7-22 09:29:31

回复 241# tangshuiping123


   刀尖低点是为了减轻磨损。至于主轴刚性，是这样的，假设你转速打高，如果工件壁厚及刚性足够，其他工作条件都正常前提下，出现发痉现象，就是主轴刚性不好。这时候你的转速就打不高了。还有主轴刚性不好在切削的过程中会有轻微的让刀现象，造成刀具磨损加剧。

沈阳田野 发表于 2010-7-22 09:30:12

回复 243# 杭州学徒


    8个小时磨2次刀已经不错了，不知道版主你用过052刀具加工过铸铁没？这个种类的刀具要好于YG类的

机械鼠 发表于 2010-7-22 09:55:18

8楼方法不错，可行性高。

zzy000 发表于 2010-7-22 10:11:15

用高精度数控车床可以加工但是工装很难做

杭州学徒 发表于 2010-7-22 11:20:14

回复 245# 沈阳田野


   我那个是用熟铁刀车生铁，主要是转速打高以后切削刃后角有个挤压功能，不能用常规手段类比的。你说的那种材质的刀我没有用过。

chenyao1981 发表于 2010-7-22 19:20:49

普车加工，难度大，学习中

救赎. 发表于 2016-8-6 13:53:08

后生唐突的说一句：虽然来自6年后，我还是一楼楼看了下来，结果一直等着田野大侠的成品截面图就是没看到

小小工程师 发表于 2016-8-6 23:13:07

用燕尾成型刀就能加工
页: 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 [25]
查看完整版本: 求教，这个内孔槽结构能否加工出来？