请教,关于车床主轴轴承的形式,各有何优缺点
大家好,我在这里请教大家一个问题。我看到一般的车床(就拿C6140说吧),有的主轴的轴承是用滑动轴承(轴瓦)的,有的是用滚动轴承的,这两种轴承形式在车床的主轴上应用,各有什么优缺点?我只是看到用轴瓦的车床的最高转速不如用滚动轴承的最高转速高。 自己顶一下吧。希望大家能看到。 自己再顶一下吧。希望大家能看到。 滑动轴承不能承受轴向力 一半车床支承要用到止推轴承,角接触球轴承 还有用油压轴承的,精度那个叫高啊 多谢“小学弟”和“bobolzg ”的热心解答。
谢谢啦。
一般用轴瓦的车床,在主轴的远离卡盘的一端,一般都装有止推轴承和角接触轴承。
是不是轴瓦形式的车床,主轴的回转精度要比采用滚动轴承的要高呢? 用轴瓦的是不是老机床啊,不过轴瓦对径向负荷的承载力要大些。回转精度取决于主轴的精度和主轴与轴瓦的配合精度。 滑动轴承不能承受轴向力 一半车床支承要用到止推轴承,角接触球轴承
小学弟 发表于 2010-4-27 12:09 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
好好想想,滑动轴承是不是不能承受轴向力 大家再来说一说啊。我认为“滑动轴承是不能承受轴向力的”。 含有止推轴承的布置形式,一般转速都上不去吧!
现在一般用角接触球轴承和滚子轴承的组合。对于精加工的主轴,速度要求更高的场合,用前后轴承均用角接触球轴承的组合
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