主轴进切屑了。
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检查主轴拉紧力，是不是还有其它的尺寸变化情况，比如厚度之类的？
这个问题大家可以继续讨论,时间过去这么久了,楼主的问题可能早就解决了,请把最终的原因告知一下大家,谢谢,
其实加工转向节这种大孔的话,由于批量大,对效率和刀具的稳定性要求较高,大直径铰刀也不愧为一种好的选择,山高公司最近推出的HI-FIX,多刀片的,且每个刀片有八个刃口,很经济,最大的优势是它不但有固定的导条,也有浮动导条,这是与MAPAL刀的最大区别,浮动导条是来补偿刀片和固定导条之间的间隙的,以上并非是广告,只是给大家看一下新产品和新工艺,插几张图片供大家欣赏一下,
LZ后来怎么没有继续讨论啊.可否分享一下问题的真正原因是什么呢?
这类问题我的解决步骤是用QC七大手法里的鱼骨图:
1.人 a.不同操作人员的质量情况, b.操作方法有没有改变(这点很重要,特别是有一些特殊的步骤)
2.机 a.是否换过机台 b.机台的精度是否校验 c.夹具的情况(这个很重要,要对夹具彻底进行检查一下) d.刀具(供应商,型号是否有更改)
3.料 a.检查毛坯料件的尺寸是否符合图纸 b.供应商的工艺是否有改变(这个很重要) c.是否更换过供应商(包括材料供应商),如有换过,检查FAI报告.
4.法 a.所谓的工艺参数和作业指导书是否一致 b.装夹方法是否和作业指书不同
5.环这个对这种产品的影响不是很大,如果精度不是很高的话.
这些东西大家都知道,真正用起来的时候,却很难用好.最好每一步都自己亲自到现场看着(不是不相信别人,有些东西很容易被忽略).
最终原因也不太确定：
前一段时间把主轴拆下来，修理了一下里面的轴心，后来好很多，但还是偶尔出，不过频率比以前少很多了。
具体修的一些细节我也不太清楚，没在现场。
看来还是主轴问题啊。5轴的我还没见过呢
貌是就是主轴的问题，先先LZ分享:)