螺旋线 发表于 2010-2-8 19:38:57

当时听列车员的解释是电网出问题了，的确，车箱里没电。而且俺坐动车有点头晕。
现在，俺尽量不坐动车，更不说高铁了，宁愿慢点，慢车看看风景也好。最喜欢坐绿皮的卧铺，空气好，活动空间也可以。
但相信经过一段时间的磨合会稳定可靠的。

leftwall 发表于 2010-2-8 22:43:48

有中国特色的结构性故障
希望只是磨合期的产物

见习生小王 发表于 2010-2-9 09:24:53

中国高铁的制造水平受到了实践的检验。如何应对系统故障，如何在恶劣的天气下安全运行，如何更加科学合理的操作，诸如此类的问题，都将作为高铁配件的制造企业，与中国高铁同时面临“品质大考”。

孤酒 发表于 2010-2-9 10:36:09

这样说来，上高铁铁道部要鼓足很大的勇气呢，呵呵。
从现在国产化的情况来看，单从机加工来说，也并不是达不到国外的精度，只是管理上落后国外太多。

愤怒的小鸟 发表于 2010-2-9 12:41:46

呵呵，差距老大的哦。我都不想谈。

五民 发表于 2010-2-9 14:04:12

扒皮的多了吧

憨老马 发表于 2010-2-9 14:33:26

技术层面的问题呢？{:2_39:}

左旋贝壳 发表于 2010-2-9 15:31:55

估计是传感器和程序互锁设置不合理吧。应该是调试时间不足，只要动力和调度系统没事就不是什么大问题，磨合一段时间应该就好了。

左旋贝壳 发表于 2010-2-9 15:32:38

可惜从我家到深圳没有高铁，票依然难买。

憨老马 发表于 2010-2-9 15:33:25

18# 左旋贝壳
是烟雾传感器么？
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