我的电瓶车电瓶是否需要更换了
本帖最后由 单车居士 于 2010-1-26 16:24 编辑LP买电瓶车有1年零3个月了，上班路程为9公里，刚买时可以开2个来回，就是开36公里没有问题，有时我送她去上班的，我再开回来也没问题，用了1年后，电瓶开始不行了，一个来回我们就要充电了，最近更遭了，开9公里就要充电了。
现在有个问题请教下，以前新电瓶时用到2格电（电机不加载时显示2格）起步动力还是可以的（满格为4格），充电要用6个多小时。
现在的情况是：充满电动力足的，但是只要不是4格电了，开个1公里左右，一下子就缺电保护了，但是我电机不加载，马上显示是4格电，一加速马上1格，缺电保护，断电，充电的话充个3-4小时就满了。这是什么原因？？？
电瓶车是雅哥弟的，电瓶是48V（不清楚是什么牌的），基本上每天要开18公里，18x450天x0.85=6885公里（总里程） 大虾不玩电池吧，
电池有两个寿命，一个是充电寿命，你即使不用，它自然放电再充满，也有一个次数，比如铅酸约400次，当然挂版好的次数多一些，但也有限，
还有一个寿命，就是极板寿命，当极板有损坏的时候，有局部短路，这样电池就有所谓‘虚电’和充不满现象，实际是容量下降了，你不用，它的虚电是够的，即电压反应是有的，但没有原定的容量了，
你自己计算一下，次数够了，就换，此时不够的话，你能玩板，自己能修，不能玩板，也是换电池，仅此， 400次充电差不多了，呵呵
估计是充不满了 网上找了下，说要加蒸馏水，为什么呀，蛤蟆兄:dizzy: 加蒸馏水是为了要补充蒸发掉的电解液，但得先测量电解液的密度问题，你有比重计吗？
另外，现在许多电池是封闭的，没地方加，那个告诉你的家伙不了解情况，能加水的电池现在基本没有了。 电池的寿命一般为1年半，充电400次左右！ 作为电源，其内阻是越小越好，电池的内阻越小，输出的电流就越大，也就是输出的功率就大。当蓄电池旧了，它的内阻变大，虽然可以测得电压并不低，但是由于电池的内阻大，它输出的电流都消耗在内阻上了，所以外特性就变差了，不能提供大电流。没有太好的办法，还是换一个新的吧。 轿车的蓄电池多久需要换一次呢？看时间还是公里数？我那个有4年没换了。 轿车电瓶按规定,两年要换
正规电瓶极限可以用5年 轿车的蓄电池多久需要换一次呢？看时间还是公里数？我那个有4年没换了。
老鹰 发表于 2010-1-26 21:35 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
你的电池没事，有的能用十来年呢，一般感觉打车费力了就是电池要维护了，就是加液，具体怎么加，加多少，我就不知道了，我原车电池用了七年才换，这个新换的能用多少时间就不知道了。 新电瓶都是密封的,无法加水,也不能清洗极板,极限5年