tangshuiping123
发表于 2010-1-11 18:49:28
2#的办法不错，可以考虑
雾月0958
发表于 2010-1-11 19:26:44
同意2楼办法，但3-5毫米的套是否太薄，容易变形，镶不紧，条件允许，可加厚至6-8毫米，再打2-3颗骑马螺丝，应该没什么问题
linfuauan
发表于 2010-1-11 20:26:53
首先气割烘肯定是不行的,一你的材料是铸铁的其二你车大的太多,如果是十丝内的钢件还可以,45丝这个办法是行不通的.你这个件这么长,如果只是两端有个轴承位还好说,用生铁焊条熔焊或可以用镍铬焊条稍补一下.
孙启明
发表于 2010-1-11 21:38:59
2楼和10楼的方法都不错，如果不怕热变形的话可以用铜钎焊一层然后再加工，还可以用修补剂修补（按照操作要求去做）。
twange
发表于 2010-1-11 22:02:59
我想成本最低的方法还是镶一个套，再在骑缝处打几颗销，我们公司做重载的。这个方法通过实践的，
twange
发表于 2010-1-11 22:07:43
注意骑缝处使用小过盈连接保证定位精度，装轴承精度还是比较高的，如果不能预估因过盈引起的内孔收缩量，最好内孔留余量加工一次，
rocksnail
发表于 2010-1-11 22:14:23
加衬套好些！铸铁焊接效果不好！
whrcyjm
发表于 2010-1-12 10:41:23
想办法做几个高点定好同心度，然后用厌氧胶固定，强度足够了
yuei
发表于 2010-1-12 11:13:03
2楼的建议不错！
李志武
发表于 2010-1-12 12:44:11
加套是比较好的办法，但影响强度。镀铬太后不行，一般情况下不超过0.1mm。再就是镀铁或补焊