搞轴承的,搞轧机的看看.
<P>为了提高轴承版块的人气,发张图,大家评评,</P><P>1 该设计是否有可改进之处?</P>
<P>2 该设计制造\装配时注意什么?</P>
<P>老鹰,别转到冶金版块去.</P>
Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
怪了Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
再来Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
俺不是搞札机的,学习中,说起这个大轴承,我很纳闷,skf 舍夫勒 等都在中国投资建厂搞大轴承,而且一投就是上亿美金,中国的大轴承真的有这么大的市场吗?Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
一两酒 大侠:TIF格式不太清楚,我看了。
1 该设计是否有可改进之处?
四列平+两列锥是一种常规设计,FAG有专用配套系列。现在还有使用。
西马克的大热带一般用四列锥做主支撑,以便提高精度。
你图上的支撑形式还有使用,密封我没看清楚,一般采用迷宫+专用密封
2 该设计制造\装配时注意什么?
轴承内圈安装要有专用安装工具,轴径尺寸公差要特别注意,密封形式要正确,两列锥的调整要合适抗轴向力的挡圈和螺栓要有足够的强度。
FAG有专门的安装设计标准,可以参照。
我国的大轴承近年有发展。
Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
出笼的包子:中国的大轴承市场真的很大,我国的大轴承质量不稳定.
感谢熊大侠捧场,你的见解很精到,这确实是成熟的设计,国内很多牛X的设计院还用,但该设计确实还有可改进之处.
各位高手,熊老大都来了,你们还不过来捧捧场啊!
Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
1 该设计是否有可改进之处?双列锥轴承应放在整体杯套中较好,也就是说图中的005和013改成整体杯套,便于安装和调整游隙。
2 该设计制造\装配时注意什么?
从图中看,四列柱的内径过盈较大,在选择轴承时应注意选择合适的游隙组,否则影响工作游隙值。
在四列柱的轴承端面上最好隔90度做一个标记,在运转一段时间后将轴承旋转90度,以便滚柱体均匀受力。
双列锥轴承的外圈配合应留有足够的间隙,因为它只承受轴向载荷。其轴向的游隙调整也很重要,不仅对受力有关系,而且对产品精度也有影响。
图中600,700似乎是同一个件,不知是起什么作用的?还请一两酒大侠明示。
Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
<P>原帖由 出笼的包子 发表俺不是搞札机的,学习中,说起这个大轴承,我很纳闷,skf 舍夫勒 等都在中国投资建厂搞大轴承,而且一投就是上亿美金,中国的大轴承真的有这么大的市场吗? </P>
<P>人家不是傻子。想想当年大众公司在中国的桑塔纳投资,最初也被人认为是一种疯狂的举动</P>
Re: 搞轴承的,搞轧机的看看.
大轴承的市场很大,关系到钢铁、建材、航空等许多领域。本身,大轴承就是一个高利润的行业。 TIMKEN在中国也有大轴承基地关键还是利润啊~~
卖个轴承贵,修个轴承也那个贵啊~~~
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